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Carlo Pernat: “Sta scoppiando un gran casino in MotoGP”. Ecco di cosa si tratta…

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

8 dicembre 2022

Carlo Pernat: “Sta scoppiando un gran casino in MotoGP”. Ecco di cosa si tratta…
I piloti vorrebbero veder riconosciuti dei premi in denaro per i piazzamenti nelle sprint race, ma le case costruttrici rispondono picche. E’ un problema e potrebbe esserci qualche proposta plateale se non si troverà una quadra, con la MotoGP del 2023 che per il momento non offre al manager genovese grossi spunti per prevedere ulteriori sorprese

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Le corse in moto sono la sua vita e lui stesso, in qualche modo, è la storia delle corse in moto. Per questo Carlo Pernat può permettersi di svelare anche ciò che altri non svelerebbero e lo ha fatto anche in queste ore, raccontando di un gran caos che sta scoppiando tra piloti, case costruttrici e organizzatori del motomondiale. SI tratterebbe, stando alle parole di Pernat, di una “questione sindacale” e il motivo del contendere sono le sprint race che Dorna ha introdotto a partire dalla stagione 2023.

“Sta emergendo un grosso problema, ne stiamo parlando tra i dirigenti, perché i costruttori resistono ai mini bonus per la Sprint Race. I piloti sono arrabbiati, ma i produttori non ci ascoltano. Mi sembra giusto, se sabato c'è una gara con la metà dei punti, allora i piloti dovrebbero ricevere metà del bonus” - ha spiegato, parlando a GPOne, il manager genovese che, chiaramente, prende le parti dei piloti. Con il nuovo regolamento e il nuovo format dei fine settimana di gara, in sostanza, dovrebbero essere rivisti anche i contratti, ma le case costruttrici fanno orecchie da mercanti. E i piloti si stanno arrabbiando, tanto che mai come questa volta sembrano intenzionati ad agire compatti per rivendicare quello che ritengono essere un diritto leso.

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E’ questa, a detta di Pernat, la grande incognita che c’è per il momento sulla prossima stagione della MotoGP. Più di tutte le questioni legate alle performance delle moto e dei piloti, con il manager genovese che sembra non aspettarsi grosse novità. “Bagnaia – ha aggiunto – sarà l’uomo da battere e i suoi avversari saranno Fabio Quartararo e Marc Marquez, ma io ci metto anche Enea Bastianini, anche se sarà al primo anno sulla Desmosedici ufficiale e con un nuovo capomeccanico e quindi dovrà prendere le misure”.

La Ducati sarà ancora la moto di riferimento per tutti. “Ha tutto da padroneggiare – ha spiegato Pernat - ha la moto e i piloti e non parlo solo di Bagnaia e Bastianini, ma anche di Bezzecchi e Martin. Vedo un altro anno rosso. Non credo che Aleix Espargaró possa ripetere un campionato come questo e Vinales ha troppi alti e bassi, la stessa Aprilia, poi, ha perso le concessioni e questo farà cambiare le carte in tavola. Yamaha sembra in crisi sempre più nera e KTM non credo sia ancora pronta. Quanto a Honda, invece, credo che ormai possano fare una cosa sola: portare avanti due sviluppi e dovrebbe fare proprio due moto. Devono lavorare doppio: puntare su Marc per fare una moto come piace a lui e un'altra per gli altri piloti, perché tanto nessuno sarebbe in grado di far andare forte la moto come la vuole Marquez. Marc va applaudito per il suo ritorno e la sua forza, ma rimane un'incognita per il titolo e quindi in Honda non possono puntare tutto su di lui”.

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