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Ecco perché in Formula 1 va di moda il nero. E non è per motivi estetici

  • di Alessio Mannino Alessio Mannino

16 febbraio 2023

Ecco perché in Formula 1 va di moda il nero. E non è per motivi estetici
Nel 2023 il regolamento prevede un peso massimo di 796 chili per le macchine di F1. Due chili in meno rispetto all’anno passato. Le scuderie cercano di far “dimagrire” le vetture il più possibile. Anche nei colori, privilegiando il carbonio grezzo. Cioè il nero

di Alessio Mannino Alessio Mannino

Il nero si porta un sacco, in questa stagione della Formula 1. Ma se state pensando a una motivazione puramente esteriore, legata al colore, vi state sbagliando. Il motivo è un altro e va cercato nel cambio al regolamento sull’effetto suolo. Tradotto: quest’anno le macchine a vuoto devono pesare al massimo 796 chili, due in meno rispetto ai 798 della scorsa stagione. Il peso in più non è solo un problema potenzialmente regolamentare, ma prestazionale. Di qui la ricerca di “asciugare” il più possibile e ovunque possibile. Anche nelle vernici, e perciò anche nei colori, da sostituire preferibilmente con il carbonio grezzo. Che è nero.

Toto Wolff
Toto Wolff, team principal di Mercedes

La Mercedes è tornato al total black degli anni 2020-2021, ai tempi scelto per sposare la causa anti-razzista di Lewis Hamilton. Toto Wolff, il team principal, ha dichiarato al riguardo: “"Eravamo in sovrappeso l'anno scorso. Quest'anno abbiamo cercato di capire dove poter spremere ogni singolo grammo. Quindi ora, la storia si ripete, con un cambio di colori. Si vedrà l'auto che avrà dei pezzi di carbonio grezzo insieme ad alcuni che sono verniciati opachi nero. Il colore nero è diventato parte del nostro dna a quel punto, quindi siamo lieti di tornarci". Hamilton naturalmente applaude: “Tutti in squadra eravamo d'accordo che il nero ci piaceva di più".

Ferrari SF-23
La Ferrari SF-23

Anche le altre case “nereggiano”. La Ferrari ha messo molto nero sul cofano, nel modello SF-23 uscito il 14 febbraio, con vari inserti di carbonio che “spezza” sul rosso opaco, inedito, creato da Ferrari Design sia per la vettura F1 che per la Hypercar delle gare endurance. Il nero abbonda anche sulla Haas e sull’Alfa Romeo Sauber, nonché sulla McLaren. La Aston Martin, in cui predomina il verde, ha nero ai lati e sulla parte anteriore. Fuori lista restano in poche, come la Red Bull. Vedremo far capolino del nero nel suo tradizionale blu, con la partnership con Ford nel 2026?

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