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Fabio Quartararo (giustamente) se ne sbatte: ecco cosa ha detto sugli altri piloti Yamaha

11 maggio 2022

Fabio Quartararo (giustamente) se ne sbatte: ecco cosa ha detto sugli altri piloti Yamaha
“Le altre Yamaha faticano? Non è un mio problema” – Il francese ha liquidato così chi gli ha chiesto quali fossero i problemi di Franco Morbidelli, Darryn Binder e Andrea Dovizioso. E’ l’egoismo del campione e ci sta, anche perché Quartararo ha già i suoi problemi sulla M1

Alcuni, come Andrea Dovizioso, chiedono un miglior grip. Lui, invece, vorrebbe solo più potenza e una maggiore velocità di punta. Che Fabio Quartararo e gli altri piloti della Yamaha M1 non la vedono alla stessa maniera sui problemi della moto è cosa nota e, adesso, il francese è anche stufo di parlarne. Perché c’è un mondiale da vincere e arriveranno gare in cui ci sarà da soffrire e perché Yamaha ha una struttura tale da non dover per forza di cose remare tutti dalla stessa parte. E così anche Fabio, che di solito non è mai perentorio e non perde mai il sorriso, ha avuto una risposta lapidaria quando gli hanno chiesto quali fossero i problemi degli altri piloti rispetto alla M1. “Le altre Yamaha faticano? Non è un problema mio” – ha detto il francese, troncando sul nascere anche la possibilità di un qualche nuovo botta e risposta con i suoi colleghi.

“Io devo pensare a me – ha aggiunto – Non posso neanche permettermi di essere conservativo. Devo fare il mio meglio ogni volta che sono in pista: ad Austin ho chiuso settimo e ero felice perché ho sentito di aver fatto il massimo. Ma ho lottato allo stesso modo per la settima che per la prima o la seconda posizione. Devo essere al limite ovunque perché so che arriveranno alcune piste dove soffriremo e la realtà è che faticheremo come successo a inizio anno. Ma sarò sempre al limite e questa è l’unica cosa che posso garantire al momento”. Il resto, invece, dovrebbe garantirlo Yamaha a lui, magari già dal Mugello, quando arriveranno aggiornamenti aerodinamici che dovrebbero rendere un po’ più competitiva la M1 sul dritto.

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Con l’obiettivo di non sbagliare nulla, per confermarsi campione del mondo. Anche a costo di rinunciare a qualche vittoria in favore di punti certi per mantenersi in vetta alla classifica: “Ero sorpreso di essere in testa alla classifica la settimana dopo il Portogallo, perché l’inizio del mondiale è stato un mezzo disastro. Poi ci sono stati il secondo posto dell’Indonesia e la vittoria a Portimao. Alla fine abbiamo sempre concluso in top 10 e in questo tipo di gare devi dare del tuo meglio per prendere tre, quattro o cinque punti in più. Ma ad essere onesto sto guidando al limite e non ne ho più al momento. È anche vero che le altre Yamaha stanno faticando molto, ma alla fine non è un mio problema. Ho già abbastanza a cui pensare per essere veloce con questa moto”.

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