Dalla Francia, secondo quanto riportato da sportune.20minutes.fr, arrivano importanti indiscrezioni che aumentano ciò che da qualche tempo già si sussurrava nel paddock: mentre si fa più complessa la situazione contrattuale di Carlos Sainz, non ci sarebbero dubbi sulla volontà da parte di Ferrari di rinnovare il contratto con il monegasco Charles Leclerc, a termine - come quello del compagno di squadra - alla fine del 2024. Se da una parte infatti il team principal Fred Vasseur aveva spiegato che i rinnovi dei piloti non dovevano essere la priorità per la squadra in questo momento dell'anno in corso, considerando che entrambi hanno già un accordo firmato per la prossima stagione, dall'altra nel pieno della silly season si moltiplicano le indiscrezioni che vorrebbero Leclerc vicino al rinnovo.
La motivazione principale di questa corsa verso l'accordo anticipato sarebbe infatti l'interesse mostrato da altre squadre importanti verso Leclerc che, negli ultimi mesi, è stato accostato a top team come Red Bull, Mercedes e Aston Martin per un possibile futuro in Formula 1 dopo il 2024. Sempre secondo le indiscrezioni del paddock quindi la scuderia di Maranello avrebbe anticipato le riunioni per il rinnovo e messo in prima posizione, nelle priorità di quest'anno, la volontà di blindare Charles in vista del 2025.
Dopo i rumors arrivano quindi ora, dalla Francia, i primi dettagli su quello che sarebbe l'accordo già trovato tra il monegasco e la Ferrari: sportune.20minutes.fr riporta che Leclerc rinnoverà con una formula 2+3, con il primo biennio senza clausole di uscita che si concluderà nel 2026, anno di grande cambiamento per la Formula 1 con il cambio di power unit, mentre i 3 anni della seconda parte dell'accordo (che si concluderanno nel 2029) prevederanno una clausola d'uscita in base ai risultati ottenuti dal team, in modo che - se non soddisfatto - Leclerc potrebbe liberarsi in anticipo e scegliere un futuro altrove.
Si parla di un contratto da record sia per quanto riguarda la durata, considerando che il monegasco è arrivato in Ferrari nel 2019 e con questo contratto si blinderebbe fino al 2029 parliamo di 10 anni in Ferrari, che per quanto riguarda l'accordo in termini economici: secondo quanto riportato dal giornale francese infatti si parlerebbe di 185 milioni di euro complessivi, circa 37 milioni di euro a stagione, con bonus a crescere di anno in anno per premiare la continuità del pilota fino al 2029.
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