image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Olimpiadi
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Mowida
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • olimpiadi
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • mowida
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Il motomondiale va “al televoto”: a decidere la MotoGP sarà anche il pubblico, ecco come

  • di Redazione MOW Redazione MOW

1 luglio 2022

Il motomondiale va “al televoto”: a decidere la MotoGP sarà anche il pubblico, ecco come
Dorna si prepara ad una vera e propria rivoluzione dei regolamenti per la MotoGP in vista del 2027: si parla, in estrema sintesi, di moto più lente per favorire i sorpassi e migliorare la sicurezza, oltre ad un cambio di format per il weekend di gara. Ma stavolta a decidere sarà (anche) chi segue le corse

di Redazione MOW Redazione MOW

La MotoGP si prepara ad un cambiamento epocale, qualcosa di simile al passaggio dalle vecchie 500 ai 4 tempi dei primi anni duemila. Ultimamente si parla molto di carburanti ecosostenibili (in vigore dal 2027), di un regolamento tecnico rivisto nel profondo e anche di un format differente per il weekend di gara. In termini tecnici il CEO di Dorna Carmelo Ezpeleta si è già espresso: le moto saranno meno veloci, meno tecnologiche (aerodinamica e abbassatori rischiano di essere banditi) e forse anche più leggere, il tutto senza che vengano interpellati i costruttori. Scelte che si pagano in termini di tempi sul giro per migliorare spettacolo con l’obiettivo dichiarato di favorire i sorpassi e le manovre al limite. Non solo però, Dorna ha scelto di intraprendere questa strada - dopo anni di proteste da parte dei piloti - anche per migliorare la sicurezza, in quanto moto più veloci necessitano di circuiti più grandi senza aggiungere niente in termini di intrattenimento: una MotoGP che arriva a 370 Km/h non è più interessante di una che si ferma a 320 Km/h.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da MotoGP™ (@motogp)

Al contempo si parla di un sostanziale cambio di format: da tempo il weekend di gara è composto da tre turni di prove libere (di fatto delle piccole qualifiche), una FP4 che è l’unico vero turno per preparare la gara, mezz'ora il sabato per stabilire la griglia di partenza e un breve warm up la domenica mattina prima della corsa. Si parla quindi di gare sprint, di Superpole e di tante altre possibilità per migliorare lo spettacolo e rendere i weekend più interessanti. Solo che, per la prima volta, ad entrare nel dibattito è anche il pubblico. D’altronde gli strumenti per farlo rispetto a vent'anni fa ci sono, perché non provare? Dorna ha quindi elaborato un sondaggio piuttosto dettagliato (si completa in circa 15 minuti) con proposte, idee e valutazioni sulla MotoGP di oggi. È aperto a tutti e, se vi piacciono le corse, prendetevi il tempo per farlo: è un buon modo per dare la propria opinione (bisognerebbe assegnare punti in qualifica? e per il giro veloce? Dove dovrebbe correre la MotoGP?) e avere un'idea di dove stia andando lo sport. Qui trovate il link per partecipare: iscriversi o lasciare un indirizzo mail non è necessario.

More

Come voleva Marc Marquez: dal 2027 si andrà tutti più piano

MotoGP

Come voleva Marc Marquez: dal 2027 si andrà tutti più piano

Mauro Sanchini sulla 500 2T di Eddie Lawson: “Meravigliosa, agli 11.000 giri impazzisce. Sogno una MotoGP leggera… e magari col KERS!”

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Mauro Sanchini sulla 500 2T di Eddie Lawson: “Meravigliosa, agli 11.000 giri impazzisce. Sogno una MotoGP leggera… e magari col KERS!”

MotoGP VS Superbike, alla sfida dei sogni ci ha pensato Ducati: La Race of Champions é realtà

di Redazione MOW Redazione MOW

WDW2022

MotoGP VS Superbike, alla sfida dei sogni ci ha pensato Ducati: La Race of Champions é realtà

Tag

  • Motomondiale
  • Regolamento
  • Carmelo Ezpeleta
  • Dorna
  • MotoGP

Top Stories

  • Marc Marquez ha cominciato la demolizione di Pedro Acosta? Il futuro “spaventa” di sicuro più del presente (anche per Dall’Igna)

    di Emanuele Pieroni

    Marc Marquez ha cominciato la demolizione di Pedro Acosta? Il futuro “spaventa” di sicuro più del presente (anche per Dall’Igna)
  • Luca Marini a MOW: “Nel 2025 la vittoria di Marc Marquez era già scritta, quest’anno no. Cercare la a vittoria? Fa parte del godimento finale”

    di Cosimo Curatola

    Luca Marini a MOW: “Nel 2025 la vittoria di Marc Marquez era già scritta, quest’anno no. Cercare la a vittoria? Fa parte del godimento finale”
  • Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società

    di Domenico Agrizzi

    Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società
  • Johann Zarco a MOW: “Vedo Marquez campione se la spalla non fa scherzi. I miei mondiali? È un peccato, ma è come se non contassero”

    di Cosimo Curatola

    Johann Zarco a MOW: “Vedo Marquez campione se la spalla non fa scherzi. I miei mondiali? È un peccato, ma è come se non contassero”
  • Ok la brum del capo col buco nella gomma, ma è in altre parole di Marc Marquez la paura che la Ducati (non) nasconde. Intanto Tardozzi e Bagnaia…

    di Emanuele Pieroni

    Ok la brum del capo col buco nella gomma, ma è in altre parole di Marc Marquez la paura che la Ducati (non) nasconde. Intanto Tardozzi e Bagnaia…
  • Mettiamola così: nella Sprint di Buriram, Pedro Acosta ha studiato da vicinissimo Marc Marquez e la sua futura Ducati. Il resto lo hanno fatto gli arbitri (e Marco Bezzecchi)

    di Emanuele Pieroni

    Mettiamola così: nella Sprint di Buriram, Pedro Acosta ha studiato da vicinissimo Marc Marquez e la sua futura Ducati. Il resto lo hanno fatto gli arbitri (e Marco Bezzecchi)

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Guido Meda a MOWGP: “Pensate che casini potrei fare da youtuber!” E poi la MotoGP, i piloti e un inedito “Rossi c’è!” [VIDEO]

di Redazione MOW

Guido Meda a MOWGP: “Pensate che casini potrei fare da youtuber!” E poi la MotoGP, i piloti e un inedito “Rossi c’è!” [VIDEO]
Next Next

Guido Meda a MOWGP: “Pensate che casini potrei fare da youtuber!”...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy