Poche parole, per liquidare velocemente, ma anche con assoluta chiarezza, un tema che non è al momento quello che più sta a cuore a Bagnaia e su cui, proprio dalle pagine di MOW, ha già parlato chiaro anche Carlo Pernat. E’ evidente che il campione del mondo in carica vuole parlare della lotta al titolo e del GP di Malesia, dove si potrebbe decidere molto anche per effetto della nuova regola sulla pressione delle gomme. “Questa regola non piace a nessuno – ha ribadito Pecco – Detto questo, però, sappiamo benissimo come possono cambiare le cose se si resta sotto il limite. Ciò porta un grande vantaggio in frenata e in ingresso di curva e Martin è a rischio penalità. È bello avere una specie di jolly per questa gara. Ma in Qatar il vantaggio potrebbe essere ancora maggiore. Perché lì fa freddo e l'umidità è piuttosto alta. Quindi sarà di nuovo diverso, ma sì, può essere una cosa che può aiutarci in alcune situazioni. Però la verità è che questa regola non è il massimo. Se hai una pressione maggiore, come è successo a me in Tailandia, è molto facile perdere il controllo dell’anteriore. Può cambiare tutto troppo rapidamente e in maniera imprevedibile. E sembra che dall'anno prossimo si finirà fuori gara alla prima infrazione. Non è corretto dire che si potrebbe avere un vantaggio ignorando le regole. Questo è pazzesco. Ma già prima dell’entrata in vigore della norma abbiamo lavorato molto per aumentare la pressione. Ma non si sa mai come si svilupperà la gara. Magari inizi a 1,7 bar e la pressione non aumenta, altre volte arrivi a 2,2 bar pur partendo alla stessa pressione. Ciò rende tutto più difficile e il mio team fa un lavoro incredibile nel mantenere costante la pressione delle gomme. Ma è davvero molto difficile”.

Insomma, vincere per una qualche penalità all’avversario è qualcosa che non gli piacerebbe, soprattutto se su una questione così controversa come quella della pressione delle gomme. Pecco vuole vincere il titolo mondiale in pista e è consapevole che contro questo Jorge Martin in perfetto stato di grazia sarà davvero durissima. “Per diventare di nuovo campione del mondo servirà tanta perseveranza” – ha aggiunto.

Il resto potrebbe farlo un circuito su cui in passato ha ottenuto grandi successi. “Sepang è una pista che mi piace molto – ha concluso – anche lo scorso anno sono arrivato qui con grande pressione, poi però ho vinto. Ho buoni ricordi qui un po’ in tutte le categorie. Ogni pilota è diverso. Per me la pressione è come una benzina, una ulteriore motivazione, non so come reagirà Jorge. L'esperienza può aiutare in certe occasioni, ma la mia situazione adesso è totalmente diversa rispetto allo scorso anno. Quanto alla pista, hanno riasfaltato alcune parti del circuito, quindi dovremmo andare più veloci. A febbraio, durante i test, qui ha funzionato tutto bene, ma è una pista dove quasi tutte le moto vanno bene, quindi ci sarà una bella battaglia. Spero di essere davanti e di restare fuori dalla bagarre del mucchio”.