image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

L'idea di Stefano Domenicali per salvare Imola e non solo: un calendario diverso a partire dal 2026

  • di Alice Cecchi Alice Cecchi

13 settembre 2024

L'idea di Stefano Domenicali per salvare Imola e non solo: un calendario diverso a partire dal 2026
Con il crescente successo del mondo del motorsport e, soprattutto, della Formula 1, aumentano le richieste di avere un gran premio in ogni città del mondo: negli ultimi anni sono stati tanti i circuiti che hanno debuttato nel calendario del mondiale e, purtroppo, se ne sono visti altrettanti dire addio al circus. Stefano Domenicali però sembra aver trovato la formula giusta per non salutare nessun circuito storico: ecco cosa ha proposto

di Alice Cecchi Alice Cecchi

Il 2026 sarà un anno importantissimo per la Formula 1, che vedrà debuttare le vetture del nuovo regolamento tecnico e il tanto atteso arrivo di Audi, e come Liberty Media si è organizzata insieme alla FIA per evolvere in tanti aspetti, anche il calendario delle gare potrebbe essere innovativo. Infatti, uno degli argomenti più discussi degli ultimi cinque anni nel mondiale è stato proprio l’ordine e la scelta di quali Gran Premi correre, con i calendari che hanno visto il debutto di diversi circuiti cittadini, come quello di Jeddah e Las Vegas o Miami, e permanenti, come quello di Zandvoort (rientrato nel calendario dopo i lavori di rinnovo nel 2021) e quello del Qatar. La conseguenza, nonostante il numero di gare all’anno aumenta di stagione in stagione, è che sono pian piano scomparse alcune delle piste più apprezzate dai tifosi, come quella tedesca di Hockenheim o il circuito di Istanbul, da sempre parte della storia del mondiale. Inoltre, dal 2026 anche il circuito spagnolo del Montmelò saluterà il circus per lasciare spazio al cittadino di Madrid, ormai ultimato e pronto per accogliere la Formula 1.

20240912 203958777 3778

Quindi il rischio è quello di veder sparire i luoghi storici dello sport per favorire l’entrata di altri e, per quanto possa essere una scelta innovativa e benefica per il lato economico dell’industria, dall’altro lato è decisamente triste perché volta le spalle all’eredità della Formula 1. La soluzione sembrerebbe però essere stata trovata e, appunto, dovrebbe entrare a far parte del calendario dal 2026, riuscendo a mettere d’accordo i due lati dello sport e trovando un punto d’incontro tra i due estremi. La proposta del CEO Stefano Domenicali vede proprio protagonisti i circuiti storici di Barcellona, Zandvoort, Spa Francorchamps ed Imola, che sarebbero inseriti nei calendari della Formula 1 a rotazione, alternandosi anno dopo anno. La Formula 1 sembra comunque portare molto onore e rispetto alla storia dello sport in Europa, che è il suo cuore pulsante, e si sta impegnando per trovare una formula che possa vederla ancora protagonista nonostante tutti i nuovi orizzonti del mondiale, tra paesi arabi e America. 

“Stiamo discutendo con gli organizzatori europei per fare qualcosa di interessante nel 2026” ha detto l’italiano a capo della Formula 1.”Lo annunceremo a breve, perché in Europa abbiamo tantissime opzioni in merito ai circuiti e proprio in quell’anno ci saranno molte tappe lì”, ha continuato Domenicali, accennando anche ad un possibile ritorno di una tappa in Germania, conciliandola proprio con l’ingresso di Audi nel mondiale che potrebbe riavvicinare il paese alla categoria come nell’era d’oro. Insomma, il lavoro per il 2026 è già cominciato e, con tutte queste novità, si prospetta già un’annata importante per la Formula 1.

20240912 204141889 1544

More

Ok la vittoria a Monza, ma cosa ci si può aspettare dalla Ferrari a Baku?

di Luca Vaccaro Luca Vaccaro

Sport

Ok la vittoria a Monza, ma cosa ci si può aspettare dalla Ferrari a Baku?

Ollie Bearman e le strade di Baku: il record del britannico in Formula 2 lo prepara per il debutto con la Haas

di Alice Cecchi Alice Cecchi

Formula 1

Ollie Bearman e le strade di Baku: il record del britannico in Formula 2 lo prepara per il debutto con la Haas

Che cos'è il Managing Technical Partner, il nuovo ruolo ricoperto da Adrian Newey in Aston Martin

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Che cos'è il Managing Technical Partner, il nuovo ruolo ricoperto da Adrian Newey in Aston Martin

Tag

  • Formula 1
  • Motorsport
  • Stefano Domenicali

Top Stories

  • La psicologa Rossi su MOW: “Il Codice Sinner? Ecco cos’è e perché Panichi e Badio sono andati via. Zverev? Ha i segni di un burnout, sta lanciando un grido di aiuto, ma non è il solo, c’è anche Jannik e…”

    di Giulia Sorrentino

    La psicologa Rossi su MOW: “Il Codice Sinner? Ecco cos’è e perché Panichi e Badio sono andati via. Zverev? Ha i segni di un burnout, sta lanciando un grido di aiuto, ma non è il solo, c’è anche Jannik e…”
  • SINNER È CAMBIATO: Come? Ce lo spiega Bertolucci: “Non gli si può chiedere di diventare Alcaraz, ma ora a Wimbledon Jannik segue canovacci tattici ben precisi perché…”

    di Giulia Sorrentino

    SINNER È CAMBIATO: Come? Ce lo spiega Bertolucci: “Non gli si può chiedere di diventare Alcaraz, ma ora a Wimbledon Jannik segue canovacci tattici ben precisi perché…”
  • Carlo Pernat a MOW: “Dall’Igna ha avuto ragione, la GP25 non va e Valentino Rossi vede in Pedro Acosta il suo Marc Marquez”. Ma la NOTIZIA CLAMOROSA è un’altra…

    di Emanuele Pieroni

    Carlo Pernat a MOW: “Dall’Igna ha avuto ragione, la GP25 non va e Valentino Rossi vede in Pedro Acosta il suo Marc Marquez”. Ma la NOTIZIA CLAMOROSA è un’altra…
  • Sì, Adriano Panatta attaccò il telefono all’avvocato Agnelli e lo racconta lui, passando per il rapporto con Pietrangeli, la Coppa Davis, Nadal e il tennis di oggi con Alcaraz e Sinner

    di Giulia Sorrentino

    Sì, Adriano Panatta attaccò il telefono all’avvocato Agnelli e lo racconta lui, passando per il rapporto con Pietrangeli, la Coppa Davis, Nadal e il tennis di oggi con Alcaraz e Sinner
  • LE BOMBE DI RODDICK SU WIMBLEDON: “Sinner? Non va oltre la semifinale. Alcaraz? Ecco chi deve temere, ma no, non è Jannik”. Poi su Zverev, Djokovic, Medvedev e Rune…

    di Giulia Sorrentino

    LE BOMBE DI RODDICK SU WIMBLEDON: “Sinner? Non va oltre la semifinale. Alcaraz? Ecco chi deve temere, ma no, non è Jannik”. Poi su Zverev, Djokovic, Medvedev e Rune…
  • PELLE D'OCA! Per Saviano il Palio è lo specchio retrogrado della nostra Italia? Tittia risponde con un trionfo che profuma di “lavoro e famiglia” e Mr. Gomorra…

    di Emiliano Raffo

    PELLE D'OCA! Per Saviano il Palio è lo specchio retrogrado della nostra Italia? Tittia risponde con un trionfo che profuma di “lavoro e famiglia” e Mr. Gomorra…

di Alice Cecchi Alice Cecchi

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Li aspettavamo al varco: la MotoGP si prepara a congelare lo sviluppo delle case già dal 2025, ma sulla faccenda c'è un enorme punto di domanda

di Paolo Covassi

Li aspettavamo al varco: la MotoGP si prepara a congelare lo sviluppo delle case già dal 2025, ma sulla faccenda c'è un enorme punto di domanda
Next Next

Li aspettavamo al varco: la MotoGP si prepara a congelare lo...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy