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Martin spacca (cupolino e convinzioni) a Le Mans davanti a Marquez che beffa Bagnaia. Bastianini completa il poker Ducati

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

12 maggio 2024

Martin spacca (cupolino e convinzioni) a Le Mans davanti a Marquez che beffa Bagnaia. Bastianini completa il poker Ducati
Davanti a tutti c'è arrivato Jorge Martin che, una volta passata la bandiera a scacchi, ha sfogato tutta la sua rabbia sul cupolino della Desmosedici del Team Pramac. Quale rabbia? Quella di chi ha la certezza di meritare una ufficiale, ma s'è visto arrivare addosso anche tutti gli altri (Marquez e Bastianini) che la vorrebbero. Ecco tutto quello che c'è da dire sul GP di Le Mans...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Quattro Ducati davanti a tutti a Le Mans. Gigi Dall’Igna ha di che godere, ma forse anche no. Perché? Perché il paradosso è che tre dei quattro sono esattamente gli stessi che dovrà promuovere (o bocciare) nel 2025. Uno, Jorge Martin, ha vinto e oltre al cupolino ha distrutto anche le convinzioni di quelli che sostengono che Ducati non sceglierà lui, l’altro, Marc Marquez, è arrivato secondo e l’altro ancora, Enea Bastianini, ha centrato un quarto posto che vale una vittoria. Dall’Igna, adesso, avrà qualche pensiero in più. Perché, tornando alla cronaca, Jorge Martin a Le Mans ha letteralmente spaccato, vincendo la Sprint di ieri e regolando Bagnaia nella lunga di oggi. Mettendoci meno foga di sempre, restando dietro al campione del mondo, poi duellando con lui nell’ultimo terzo di gara e approfittando pure della “collaborazione” di Marc Marquez.

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“Ho dimostrato a me stesso e a tutta questa gente, ma anche a chi si aspetta che io dimostri ancora qualcosa, di essere stato il migliore anche oggi” – Queste le parole di Jorge Martin, con un indirizzo ben preciso, anche se non esplicitato, una volta arrivato al parco chiuso. Il punto, però, è che le stesse cose avrebbe potuto dirle anche Marc Marquez. L’otto volte campione del mondo, oggi, ha fatto un regalo a Martin (e prima di tutto, ovviamente, a se stesso) con un sorpasso assurdo alla curva 9 su Pecco Bagnaia. Staccata pazzesca e metri macinati sul campione del mondo, che non ha potuto far altro che mettersi alla ruota del 93 e “accontentarsi” della terza piazza, dopo aver guidato al limite e davanti a tutti per oltre due terzi della gara. La classifica mondiale, adesso, dice Martin primo e Bagnaia secondo con 38 punti di distacco, mentre Marquez e Bastianini sono terzi a parimerito con 40 punti ciascuno dal primo.

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Quarto posto per Enea Bastianini, partito dall’undicesima casella e protagonista di una rimonta che vale quasi una vittoria. Perché il pilota del Team Lenovo, nel tentativo di superare Espargarò, ha anche commesso un errore che gli è costato un long lap penalty e a metà gara s’è ritrovato nuovamente decimo. Long lap penalty (ma decisamente incomprensibile) che è toccato anche a Fabio Di Giannantonio, terzo fino a quel momento con la Ducati del Team Pertamina Enduro VR46 (sesto alla fine), rimasto orfano di un Marco Bezzecchi caduto nei primissimi giri e che quindi torna a Tavullia da Le Mans (dove l’anno scorso aveva vinto), con il sacco totalmente vuoto.

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A contenere lo strapotere Ducati in terra spagnola ci hanno provato le Aprilia, con Maverick Vinales bravo a difendere la quinta piazza e Aleix Espargarò che, dopo le sportellate con Enea Bastianini, non è più riuscito a risalire dalla nona posizione. Tra Di Giannantonio, sesto, e Espargarò, merita di essere menzionato il settimo posto di Franco Morbidelli, finalmente capace di girare con il ritmo dei primi e di mettersi alle spalle anche un super aggressivo Brad Binder. E Pedro Acosta? Questa volta ha chiesto troppo e nel primo terzo di gara, mentre lottava per le posizioni da podio, ha chiesto troppo ai freni della sua GasGas finendo a terra. Stessa sorte è toccata al padrone di casa di LeMans, Fabio Quartararo, finito sulla ghiaia mentre era in sesta posizione, con la Yamaha che porta a casa zero punti visto che anche Alex Rins non è riuscito a stare nei primi quindici. Qualche punto, infine, sono riuscite a farlole Honda di Johann Zarco, dodicesimo, e di Takaaki Nakagami, quattordicesimo. Ultimo posto assoluto, ancora una volta, invece, per Luca Marini (con 40 secondi di distacco da Martin e ben 10 dal penultimo), mentre il suo compagno di squadra Joan Mir ha di nuovo chiuso sulla ghiaia.

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