image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Ok Dovi, ma non tirare troppo la corda: Misano e poi certezze

13 maggio 2021

Ok Dovi, ma non tirare troppo la corda: Misano e poi certezze
Il pilota di Forlì non ha potuto provare la Aprilia RS-GP al Mugello come avrebbe voluto, dovendo limitarsi ad una quarantina di giri in tutto su un asfalto reso particolarmente insidioso dalla pioggia. Le indicazioni, però, sono state ottime e anche i tempi. Pare che ci sarà un altro test, ma tirarla troppo per le lunghe rischia di essere sconveniente e pericoloso

La faccia sembra essere quella di uno che vede scritto il suo futuro, ma non è tanto convinto. Andrea Dovizioso è così e non lo ha mai nascosto: la sua passione grande è il cross e la velocità è stata, per lui, un modo per vivere le moto mettendo pienamente a frutto il talento e la sensibilità che la natura gli ha donato. Però la voglia di tornare c’è ed è evidente, anche perché lo stesso pilota ha ammesso che è ciò che gli chiede la sua gente. Ai tifosi del cross importa poco e il numero 04 vorrebbero rivederlo nel motomondiale. Ecco perché molti, ieri, dopo aver atteso l’annuncio del matrimonio con Aprilia che però non c’è stato, sono rimasti particolarmente delusi. Il dato di fatto è uno: se Dovi vuole tornare, l’unica porta è quella offerta da Aprilia. Il tira e molla, i dubbi e gli “atteggiamenti da prezioso”, cominciano ad essere mal tollerati anche dagli stessi tifosi del Dovi, che ieri in molti gruppi social hanno posto l’accento proprio sul mancato entusiasmo mostrato dal forlivese.

C’è da dire, però, che Dovizioso non è mai stato uno particolarmente emotivo, ha sempre avuto reazioni contenute nella rabbia e anche nella gioia e, semplicemente, vorrà vederci chiaro su un progetto che verosimilmente sarà l’ultimo della sua carriera da pilota, vista la carta di identità. Il fatto stesso che ci sarà un altro test, quasi certamente a Misano, lascia intendere che la volontà di stringere definitivamente la mano ad Aprilia c’è ed è concreta. Ma per quanto tempo ancora Aprilia sarà disposta ad aspettare? E’ questa la domanda che Andrea Dovizioso sembra non farsi. E’ vero che sia Massimo Rivola, sia Romano Albesiano, gli stanno facendo una corte serrata, dimostrando quanto il marchio di Noale voglia assicurarsi un pilota della sua portata e della sua esperienza, ma l’aver atteso per mesi e mesi Andrea Iannone è già costato molto caro ad Aprilia in passato.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Andrea Dovizioso (@andreadovizioso)

I sentimenti e il rispetto a Noale contano, così come conta la parola data e proprio la vicenda Iannone ne è l’esempio, ma ad un certo punto deve necessariamente contare anche il marketing, anche la programmazione e la necessità di pianificare un futuro che già dal prossimo anno vedrà quattro RS-GP in pista. Andare troppo avanti con le settimane potrebbe significare dover subire una scacchiera della MotoGP nuovamente definita, con il rischio di ritrovarsi senza un pilota competitivo solo per averne voluto aspettare un altro che “non si decide a decidere”. “Il futuro di Andrea Dovizioso è nelle sue mani, non in quelle di Aprilia” – ha esplicitamente dichiarato Massimo Rivola, rendendo chiarissima la volontà di mettersi seduti e parlare di un ipotetico contratto. Un contratto che, proprio per completezza del progetto, dovrebbe prevedere anche quelle wildcard che, invece, Andrea Dovizioso non sembra intenzionato a fare.

Se ne riparlerà nelle prossime settimane, a Misano, dopo i tempi di tutto rispetto registrati dal Dovi sul bagnato al Mugello, ma difficilmente, in questo scenario, è ipotizzabile che poi potranno esserci ulteriori occasioni. Al Marco Simoncelli World Circuit, cronometro o non cronometro, bisognerà prendere una decisione definitiva, mettendo da parte i dubbi e forzando un po’ quel carattere analitico e ragionatore che ha tanto aiutato Dovizioso in carriera, ma che probabilmente lo ha anche limitato non permettendogli di raccogliere tutto quello che il suo talento avrebbe potuto fargli raccogliere. E poi tirare la corda non è mai bello: ok farsi corteggiare, ma più di quello che Aprilia sta già facendo sarebbe decisamente troppo.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Andrea Dovizioso (@andreadovizioso)

More

Andrea Dovizioso, il team VR46 e il futuro di Aprilia: la nostra intervista a Massimo Rivola

di Maria Guidotti Maria Guidotti

MotoGP

Andrea Dovizioso, il team VR46 e il futuro di Aprilia: la nostra intervista a Massimo Rivola

Andrea Dovizioso, le Mille e un’Aprilia: dove prima c’era una wildcard ora potrebbe esserci solo un altro test

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Andrea Dovizioso, le Mille e un’Aprilia: dove prima c’era una wildcard ora potrebbe esserci solo un altro test

Andrea Dovizioso al Mugello con l'Aprilia: ecco le prime immagini

MotoGP

Andrea Dovizioso al Mugello con l'Aprilia: ecco le prime immagini

Tag

  • Andrea Dovizioso
  • Aprilia
  • foto
  • Massimo Rivola
  • Mercato piloti
  • Misano
  • MotoGP
  • MotoGP 2022
  • Motomondiale
  • Mugello
  • Piloti
  • Romano Albesiano
  • RS-GP
  • Test
  • video
  • Wild Card

Top Stories

  • Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica

    di Tommaso Maresca

    Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica
  • Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…

    di Luca Vaccaro

    Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…
  • Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…

    di Luca Vaccaro

    Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…
  • “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?

    di Emanuele Pieroni

    “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?
  • Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1

    di Alice Lomolino

    Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1
  • [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

    di Cosimo Curatola

    [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Se a Le Mans piove e Valentino torna (almeno) sul podio significa che...

Se a Le Mans piove e Valentino torna (almeno) sul podio significa che...
Next Next

Se a Le Mans piove e Valentino torna (almeno) sul podio significa...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy