image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Porpoising, continua la guerra tra team: Mercedes e FIA vogliono cambiare le regole della stagione

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

19 luglio 2022

Porpoising, continua la guerra tra team: Mercedes e FIA vogliono cambiare le regole della stagione
Mentre Ferrari e Red Bull si giocano il Mondiale, Toto Wolff porta avanti la sua battaglia contro l'ormai noto problema con cui fa i conti dai test

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Alzi la mano chi non ha ancora sentito parlare di porpoising quest'anno. Ormai sono pochissimi. Il problema con cui hanno fatto tutti i conti (in particolare le Mercedes di Hamilton e Russell) fin dai primi test continua a far discutere.

La FIA si sta muovendo per arginare i sobbalzi eccessivi, visto che può intervenire sul regolamento senza dover chiedere la consueta maggioranza qualificata (almeno 7 team) per modificare le norme a stagione in corso.

In particolare, la Federazione ha deciso di essere più stringente sull’argomento, andando ad annunciare soluzioni per l’irrigidimento del fondo piatto e maggiore attenzione sul controllo della sua usura.

Mercedes
Mercedes

Ora però il dibattito è aperto, con due fazioni: da una parte Red Bull e Ferrari (che si stanno giocando il mondiale ma sono unite in questa battaglia) e dall’altra la Mercedes, che spingeva per l’introduzione della famosa regola TD039 sulla metrica di misurazione dell’oscillazione verticale il prima possibile. 

Secondo il Corriere dello Sport, oltre alla Mercedes, anche i clienti McLaren e Aston Martin, e la Renault si sono schierati da quella parte.

Ciò vuol dire che la maggioranza dei team avrebbe spinto per non introdurre la TD039 già in questa stagione, ma il 60% dei potenziale voti non ha avuto alcun peso di fronte alla questione di sicurezza posta dalla FIA.

More

Il manager di Schumacher accusa Jean Todt e Corinna: “Ecco perché mi hanno allontanato da lui”

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

Il manager di Schumacher accusa Jean Todt e Corinna: “Ecco perché mi hanno allontanato da lui”

“Sainz è uscito dall’auto troppo velocemente”: la spiegazione dei commissari austriaci che lascia senza parole

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

“Sainz è uscito dall’auto troppo velocemente”: la spiegazione dei commissari austriaci che lascia senza parole

Quando una giornalista per errore chiamò Leclerc come Bianchi: la reazione di Charles al commento

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Quando una giornalista per errore chiamò Leclerc come Bianchi: la reazione di Charles al commento

Tag

  • Formula 1
  • Mercedes
  • porpoising

Top Stories

  • MA COME CAZ*O SIAMO FINITI AD AVERE BALDINI allenatore della Nazionale dopo Gattuso? Ringraziamo Buffon per l’Italia vietata ai minori, perché sarà tutto bellissimo (anche il calcio? Ma chissenefrega…)

    di Matteo Cassol

    MA COME CAZ*O SIAMO FINITI AD AVERE BALDINI allenatore della Nazionale dopo Gattuso? Ringraziamo Buffon per l’Italia vietata ai minori, perché sarà tutto bellissimo (anche il calcio? Ma chissenefrega…)
  • Ma davvero con Martìn che resta in Aprilia e Acosta che ha messo in stand by VR46 e Ducati è già finito il mercato piloti della MotoGP? No, Honda ne ha pensata un’altra…

    di Emanuele Pieroni

    Ma davvero con Martìn che resta in Aprilia e Acosta che ha messo in stand by VR46 e Ducati è già finito il mercato piloti della MotoGP? No, Honda ne ha pensata un’altra…
  • VIVA IL RE! Usyk campione del mondo dei pesi massimi. Ora Oleksandr è il più grande pugile della storia? Risponde Giovanni De Carolis: “Meglio di Mike Tyson, The Gipsy King e George Foreman, ma...”

    di Domenico Agrizzi

    VIVA IL RE! Usyk campione del mondo dei pesi massimi. Ora Oleksandr è il più grande pugile della storia? Risponde Giovanni De Carolis: “Meglio di Mike Tyson, The Gipsy King e George Foreman, ma...”
  • Marc Marquez è il re, ma LA DUCATI NON È PIÙ LA REGINA? Ascoltate Pol Espargarò per capire cosa è successo alla Desmosedici a Brno

    di Emanuele Pieroni

    Marc Marquez è il re, ma LA DUCATI NON È PIÙ LA REGINA? Ascoltate Pol Espargarò per capire cosa è successo alla Desmosedici a Brno
  • È ancora Marc Marquez vs Valentino Rossi: “La pace? Quando non dipende solo da te…”. Preparatevi alle cannonate del 93 anche su Pedrosa, Stoner e Lorenzo

    di Emanuele Pieroni

    È ancora Marc Marquez vs Valentino Rossi: “La pace? Quando non dipende solo da te…”. Preparatevi alle cannonate del 93 anche su Pedrosa, Stoner e Lorenzo
  • Guido Meda a MOW: “Marc Marquez? Non gli si può fare una colpa se vince tutto”. E poi sui piloti, il lavoro, Valentino come un film e un consiglio a Bagnaia [VIDEO]

    di Cosimo Curatola

    Guido Meda a MOW: “Marc Marquez? Non gli si può fare una colpa se vince tutto”. E poi sui piloti, il lavoro, Valentino come un film e un consiglio a Bagnaia [VIDEO]

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Agostini: “Ai miei tempi Marquez sarebbe morto cinque volte”

di Andrea Gussoni

Agostini: “Ai miei tempi Marquez sarebbe morto cinque volte”
Next Next

Agostini: “Ai miei tempi Marquez sarebbe morto cinque volte”

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy