Oggi è normale vedere una Ducati vincere, ma solo Casey Stoner, nel 2007, è riuscito per la prima volta a portare la moto di Borgo Panigale in vetta al mondo. Primato che non è stato eguagliato per quindici anni, finché nel 2022 Pecco Bagnaia non ha saputo ripetere l'impresa. Ducati, in realtà, ha vinto il mondiale costruttori già nel 2020 e 2021, ma considerando la storia del motomondiale prima e dopo il 2007 si capisce quanto quella vittoria, quel pilota e quella moto siano significativi per la storia della MotoGP e della Ducati. Certo, non è uno di quagli acquisti che possono essere fatti di nascosto dalla moglie, ma potendo permettersela ne varrebbe davvero la pena, anche perché il valore nel tempo non potrà che aumentare.
Quindi, se siete interessati, potete andare al Silverstone Festival 2024 che promette di essere uno dei momenti più importanti dell'anno per gli amanti del motociclismo e delle aste di veicoli storici. Tra le 34 moto che saranno messe all'asta durante l'evento, che si terrà dal 23 al 25 agosto, uno dei pezzi più iconici sarà, appunto, la Ducati GP7 con cui Casey Stoner ha vinto il Campionato del Mondo di MotoGP nel 2007.
Questa moto ha permesso a Stoner di imporsi per 10 volte durante la stagione permettendo alla casa italiana di ottenere sia il mondiale piloti che il mondiale costruttori.
La Desmosedici GP7, che sarà messa all'asta il 25 agosto presso il circuito di Silverstone, è una delle poche GP7 originali costruite da Ducati per la stagione 2007 ancora in circolazione.
Mossa da un motore V4 di 90° da 799 cc con sistema desmodromico, è in grado di erogare oltre 220 cavalli per una velocità massima superiore ai 305 km/h. La ciclistica della GP7 è un altro punto di forza, con un telaio tubolare in acciaio a traliccio e un forcellone in alluminio stampato. Le sospensioni completamente regolabili sono fornite da Öhlins davanti e dietro; i freni Brembo, con dischi in carbonio da 305 mm all'anteriore e un disco in acciaio da 220 mm al posteriore, assicurano un'impressionante potenza di arresto.
Il lotto all'asta comprende la moto nella sua configurazione originale con ruote da 16,5 pollici, anche se attualmente è dotata di ruote da 17 pollici. La moto è stata recentemente ricostruita dall'esperto Ducati Dave Allenby e si presenta in perfette condizioni di funzionamento. È importante notare che questa GP7 è perfettamente funzionante e non richiede l'assistenza della fabbrica per la manutenzione, il che la rende ideale non solo per le esposizioni, ma anche per gli eventi classici e le sfilate.
Inoltre, questa Ducati GP7 conserva l'adesivo di verifica del Gran Premio di Spagna 2007 sul telaio, un dettaglio che ne sottolinea l'autenticità e il valore storico. Questa moto ha fatto parte di una collezione privata per molti anni fino a quando è stata acquistata dall'attuale venditore nel 2020, che ora la mette a disposizione del pubblico in questa asta esclusiva.
Il prezzo stimato per questo gioiello dell'ingegneria italiana è compreso tra 440.000 e 465.000 euro, più un premio dell'acquirente del 15% più IVA, per un totale di circa 545.000 euro (IVA inclusa). Si tratta indubbiamente di un'occasione unica per possedere un pezzo di storia del motociclismo che sta già diventando leggenda.
