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Patente digitale e già a 17 anni, in Europa si cambia (con nuove multe)

  • di Alessio Mannino Alessio Mannino

2 marzo 2023

Patente digitale e già a 17 anni, in Europa si cambia (con nuove multe)
La Commissione Ue propone una serie di nuove regole per la patente auto: si potrà ottenere già a 17 anni, sarà digitalizzata e un sistema di accesso ai registri nazionali punirà i trasgressori transfrontalieri. Sul tavolo anche nuove categorie di multe

di Alessio Mannino Alessio Mannino

L’Europa riforma le regole sulla patente di guida. Con una serie di proposte presentate dalla Commissione Europea, l’organo direttivo dell’Unione punta a cambiare l’età per i neo-patentati (già a 17 anni), alla digitalizzazione, e all’unificazione di norme e sanzioni del traffico, con l’ambizioso programma, denominato “Visione zero”, di raggiungere l'obbiettivo di quasi zero morti e zero feriti entro il 2050 (nel 2022 le vittime sulla strada nell’UE sono state più di 20 mila, in buona misura pedoni, ciclisti e motociclisti). La proposta più radicale riguarda i giovani, che potranno ricevere la patente già a 17 anni, anche se fino al diciottesimo anno di età dovranno guidare sempre in compagnia di un maggiorenne.

Ursula von der Leyen
Ursula von der Leyen, presidente della Commissione UE

Riguardo invece a esami e scuole guida, visto l’alta incidenza di morti in cui sono coinvolti conducenti e motociclisti con meno di 30 anni (sono 2 su 5), la preparazione dovrà essere più stringente contro i pericoli dello stato d’ebbrezza e più aggiornata sugli sviluppi tecnologici dei veicoli. La patente, inoltre, diventerà digitale e valida in tutti i 27 Stati dell’Unione, facilitandone il rinnovo e la sostituzione nel territorio europeo, con particolare attenzione alle conoscenze riguardo le emissioni, ad esempio sui tempi di cambio di marcia.

Amsa Milano netturbino multe
Le multe in Europa si estenderanno a nuove categorie

Quanto alle vetture, quelle di categoria B saranno adeguate al peso delle auto a emissione zero, che trasportando batterie possono averne uno maggiore. Infine, la Commissione estende le categorie di multe, prevedendone di nuove, per esempio sulla distanza di sicurezza e il sorpasso o anche il parcheggio pericoloso. Contro le infrazioni che rimangono impunite se transfrontaliere (il 40%, nel 2019), sarà implementato un nuovo sistema per accedere ai registri nazionali delle patenti, così da disporne il ritiro in caso di guida sotto effetto di alcol o stupefacenti, eccesso di velocità e morti o gravi lesioni.

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