image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

14 ottobre 2022

“Così non mi piace!”: Marc Marquez non si diverte e il problema non è la spalla

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

14 ottobre 2022

Il rapporto tra Marc Marquez e Casey Stoner non è mai stato idilliaco, ma a distanza di pochi giorni i due hanno detto esattamente la stessa cosa: tra aerodinamica e elettronica il pilota conta sempre di meno in MotoGP. Per qualcuno potrebbe essere un bene, ma per chi sente di essere un campione è un motivo per non essere felice
“Così non mi piace!”: Marc Marquez non si diverte e il problema non è la spalla

Per tornare in MotoGP ha fatto di tutto, compreso sottoporsi a un quarto e rischiosissimo intervento chirurgico alla spalla. Marc Marquez lo ha detto e ribadito più volte: correre in moto è la sua vita e è tutto ciò che intende fare. Lui, in estrema sintesi, non intende tradire il motorsport, ma adesso deve fare i conti con una paura che si è fatta concreta: il motorsport potrebbe tradire lui. La spalla questa volta non c’entra, la forma fisica nemmeno e non c’entrano, di fatto, nemmeno i problemi attuali della Rc213V. Il problema è dove sta andando la MotoGP.

L’otto volte campione del mondo, infatti, ha fatto in qualche modo sue alcune dichiarazioni di qualche giorno fa di Casey Stoner. L’australiano aveva ribadito che questa MotoGP non gli piace, perché ormai a fare la differenza non sono i piloti, ma l’elettronica e l’aerodinamica. Marc Marquez – che pure con Casey Stoner non ha mai avuto un rapporto idilliaco – non ha detto esattamente la stessa cosa, ma gli si è avvicinato molto. “Dopo il mio arrivo in MotoGP ho avuto modo di vedere i dati di Casey – ha detto Marquez a GPone – Phillip Island era il suo regno e mi sono ispirato molto a lui. Anche recentemente abbiamo parlato e concordo nel dire che adesso il pilota conta di meno. Prima giocavi con il corpo, adesso devi totalmente affidarti all’elettronica. Non mi piace la direzione che si sta prendendo perché ora è più la moto che il pilota a fare la differenza. Più cose vengono messe su una moto, come l'elettronica e l'aerodinamica, più diventa difficile per il pilota. Ma questa è la strada e dobbiamo adattarci al meglio".

Marc Marquez, quindi, è consapevole del fatto che dovrà adattarsi, così come è consapevole che per poter aiutare Honda a mettere a punto una RC213V che l’anno prossimo possa realmente aiutarlo a vincere un altro mondiale, dovrà sacrificare quello che resta di questa stagione. L’otto volte campione del mondo a Phillip Island potrebbe fare molto bene, ma ha già messo le mani avanti perché la priorità, adesso, non è vincere una gara: “Honda ha portato qui delle evoluzioni e dovrò lavorare molto in questo fine settimana – ha spiegato – Dovrò provare e riprovare e questo non mi preserverà per la gara, ma è bene così adesso.  E’ difficile testare le cose durante un weekend di Gran Premio , soprattutto su questo circuito dove il vento è così fastidioso. Al mattino mi sentivo a mio agio, al pomeriggio ho riprovato e il risultato è stato positivo. Stanno arrivando cose nuove, che possono essere migliori o peggiori, ma bisogna provarle, anche a costo di non correre per vincere. Mi è già stato detto che in Malesia ci sarà altro materiale. Il distacco non è recuperabile dal nulla, ma dal lavoro e dalle prove in pista. Sto mettendo molta pressione sulla Honda e quando ottengo qualcosa devo provarlo”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da MotoGP™ (@motogp)

More

L'ossessione di essere come Valentino Rossi: Marc Marquez spiega tutto. E si prende anche un'altra responsabilità...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

L'ossessione di essere come Valentino Rossi: Marc Marquez spiega tutto. E si prende anche un'altra responsabilità...

“Miglioro ogni giorno”: Marc Marquez vuole fare l’arbitro (come nel 2015?)

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

“Miglioro ogni giorno”: Marc Marquez vuole fare l’arbitro (come nel 2015?)

“Fate attenzione a Marc Marquez”: Marco Melandri ha notato un dettaglio

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

“Fate attenzione a Marc Marquez”: Marco Melandri ha notato un dettaglio

Tag

  • Valentino Rossi
  • Honda
  • Marc Marquez
  • MotoGP

Top Stories

  • La legge di Spa contro un Valentino Rossi da panico alla 24 Ore del GT World Challenge: “Quando mi sono svegliato eravamo in testa, poi è stato deludente”

    di Luca Vaccaro

    La legge di Spa contro un Valentino Rossi da panico alla 24 Ore del GT World Challenge: “Quando mi sono svegliato eravamo in testa, poi è stato deludente”
  • L’avete vista la “Barbie Maga” della Nba femminile? Sophie Cunningham è la white girl che ti spacca il cu*o e punta il dito della guerra contro l’ipocrisia americana (di destra e di sinistra)

    di Gianni Miraglia

    L’avete vista la “Barbie Maga” della Nba femminile? Sophie Cunningham è la white girl che ti spacca il cu*o e punta il dito della guerra contro l’ipocrisia americana (di destra e di sinistra)
  • Ufficiale: Yamaha, Quartararo e Rins si saluteranno a fine 2026. Più che una separazione è una liberazione (Martìn o Ogura sono avvisati)

    di Emanuele Pieroni

    Ufficiale: Yamaha, Quartararo e Rins si saluteranno a fine 2026. Più che una separazione è una liberazione (Martìn o Ogura sono avvisati)
  • La brutale verità su Alex Schwazer, il doping e l'EPO è quella che nessuno vuole sentire

    di Michele Larosa

    La brutale verità su Alex Schwazer, il doping e l'EPO è quella che nessuno vuole sentire
  • Ma quale re Mida? Davide Brivio è il Menandro della MotoGP: quanto è vincente l’umanità quando è umana veramente

    di Emanuele Pieroni

    Ma quale re Mida? Davide Brivio è il Menandro della MotoGP: quanto è vincente l’umanità quando è umana veramente
  • Il weekend ad Assen di Pecco Bagnaia come un film: prima il ritiro per un problema ai freni, poi l’aereo per conoscere suo figlio Oliviero

    di Cosimo Curatola

    Il weekend ad Assen di Pecco Bagnaia come un film: prima il ritiro per un problema ai freni, poi l’aereo per conoscere suo figlio Oliviero

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Che succede a Phillip Island? Tra bombe di vento, canguri in pista e minacce di pioggia la MotoGP è tornata bestiale [VIDEO]

di Cosimo Curatola

Che succede a Phillip Island? Tra bombe di vento, canguri in pista e minacce di pioggia la MotoGP è tornata bestiale [VIDEO]
Next Next

Che succede a Phillip Island? Tra bombe di vento, canguri in...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy