Come? Semplicemente facendo ciò che un ingegnere sa fare meglio: stando a numeri e fatti. E i fatti dicono che Jorge Martin, senza stare a scomodare dibattiti sull’assegnazione dei punti e cose del genere, è stato il più bravo in questo 2024. “Jorge Martin, neo Campione del Mondo a pieno merito, scrive un'altra pagina di storia al termine di una stagione sensazionale – ha affermato Dall’Igna - è stato il migliore e il più costante in assoluto, ha commesso meno errori di Bagnaia e ha ottimizzato la sua determinazione e tenacia con piazzamenti importanti che alla fine hanno fatto la differenza decisiva. Un grande applauso va anche a Pecco: anche la sua è stata una stagione straordinaria. Con 11 vittorie nelle gare lunghe e 7 nelle Sprint ha dimostrato di essere un campione di razza; vittorie che però non sono bastate per aggiudicarsi il titolo in una sfida tanto difficile quanto leale e sportiva. Una sfida che è stata uno spettacolo puro in cui entrambi si sono superati”.

Meriti riconosciuti, quindi, senza troppi giri di parole e senza condire ciò che è accaduto con ragionamenti che avrebbero cambiato un sapore già perfetto. Anche perché, e questo non bisogna dimenticarlo, la sfida tra Martin e Pecco è stata prima di tutto l’ennesimo segno, quasi prepotente, della supremazia di Ducati. Con Dall’Igna che ovviamente non manca di sottolinearlo. “Assolutamente fantastico – scrive ancora - è tutto quello che si può dire della conquista del terzo titolo consecutivo di Campione del Mondo Piloti. Per Ducati il ​​2024 è stato un anno stratosferico in cui abbiamo battuto il record di vittorie e podi, e con l'aver piazzato tutte e otto le Desmosedici davanti a tutti nella Thailand Sprint Race, il nostro fiore all'occhiello. Numeri incredibili che parlano da soli: abbiamo vinto 19 delle 20 gare, ottenuto 14 podi tutti Ducati e in 6 Gran Premi le prime 5 moto al traguardo erano nostre! 16 sono state le Pole position conquistate e quest’anno le vittorie in MotoGP sono salite a 106: siamo l’unica casa motociclistica europea ad aver superato quota 100! È la conferma ancora una volta della forza del progetto Ducati, dell'impegno e dello spirito di squadra di tutti, piloti e team, che hanno contribuito a realizzarlo con splendida continuità, come dimostrano i numeri degli ultimi anni e che sempre più proiettano quella forza come uno stile, una filosofia, un modo di lavorare e vincere. Insieme”.

Insieme e rendendo onore ai veri valori dello sport, anche a costo di risultare “poco aziendalisti” o magari di ritrovarsi a fare qualcosa che forse altri non avrebbero fatto. Nello specifico? Permettere che a portare via l’1 da una Ducati tutta rossa fossero un pilota e un team che dall’anno prossimo non saranno più Ducati. E’ stato, scrive ancora Dall’Igna, “il modo migliore per salutare e dire arrivederci al Team Pramac, con cui, lo dico con orgoglio, abbiamo condiviso ogni risorsa tecnica fino all'ultima gara per fornire a tutti i nostri piloti il ​​miglior materiale possibile. Una vera squadra, un formidabile gruppo di professionisti con cui lavoriamo all'unisono da venti anni: a tutti un grande abbraccio, a partire dal loro leader e caro amico Paolo Campinoti”.

Un grande abbraccio, quindi, e un “sibillino arrivederci”, prima di voltare definitivamente pagina e guardare avanti. Verso un futuro che sarà inevitabilmente segnato sì dall’arrivo di Marc Marquez, ma anche e soprattutto dal “peso” di dover ripetere numeri che rischiano di essere irripetibili. “Ora – conclude Dall’Igna - dobbiamo continuare su questa strada, con la mentalità di chi insegue sempre un obiettivo, ma non sente mai di averlo raggiunto: questo è il mio augurio mentre ringrazio di cuore tutte le ragazze e i ragazzi di Ducati Corse per l’impegno e la passione dimostrati ogni singolo giorno. Forza Ducati!”