image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Crisi Honda non solo in MotoGP. Paolo Simoncelli si sente tradito: “Promesse disattese!” E sulle nuove gomme...

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

29 marzo 2024

Crisi Honda non solo in MotoGP. Paolo Simoncelli si sente tradito: “Promesse disattese!” E sulle nuove gomme...
Honda, il marchio che ha fatto la storia delle corse in moto, sta attraversando un periodo terribile dal punto di vista dei risultati sportivi. Male in MotoGP, malissimo in Superbike e, adesso, anche in Moto3 il gap dalle KTM comincia a essere decisamente pesante. Anche Paolo Simoncelli, che alla casa giapponese è legato fino in fondo all’anima, sta perdendo la pazienza. Il babbo del SIC e oggi patron del team di Moto3 racconta anche i nuovi pneumatici: “Siamo tornati a correre come 30 anni fa”

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Come stanno andando le cose in MotoGP lo dicono le classifiche del Qatar e di Portimao e che in Superbike sta andato tutto ancora peggio lo dicono quelle di Phillip Island e Barcellona. La crisi di Honda nelle corse in moto sembra sempre più profonda, tanto che c’è chi ipotizza un clamoroso abbandono sulla scia di quanto fatto da Suzuki appena due anni fa. Da HRC garantiscono che non sarà così, ma alle parole, almeno fino a adesso, non sono seguiti ancora i fatti. E’ ciò che – a modo suo e senza girarci intorno – ha denunciato proprio in queste ore anche Paolo Simoncelli.

https://mowmag.com/?nl=1

Lui, oggi team manager della SIC58 Squadra Corse, a Honda è legato fino in fondo all’anima, visto che quello era il marchio he aveva scommesso su suo figlio Marco Simoncelli proprio per la MotoGP. Tanto che anche quando è nato il team che porta il nome del SIC non c’è stato mai il dubbio se scegliere Honda o no per la fornitura delle moto. Solo che adesso anche quel matrimonio voluto dai sentimenti veri e dai ricordi potenti potrebbe andare in crisi, perché quello che sta succedendo in MotoGP e in Superbike succede anche in Moto3. E a dirlo è proprio Paolo Simoncelli.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da SIC58 Squadra Corse (@sic58squadracorse)

“E’ tempo di attesa e di pazienza – scrive Paolo nel resoconto sul fine settimana di Portimao pubblicato sulla pagina della sua squadra - i nuovi inizi sono sempre complicati bisogna lavorare per conoscersi, capirsi e poi performare al meglio. Ma una critica la voglio fare alla casa costruttrice giapponese a cui da anni affidiamo i nostri risultati: la Honda. Al rinnovo del contratto ad agosto ci erano state promessi sviluppo del motore e stravolgimenti tecnici, invece le uniche migliorie apportate sono grazie a Marco, che cerca di alleggerire la moto il più possibile. Accorcia, stringi, tira per portare le nostre moto (quasi) al pari delle KTM. Ma quando la coperta è corta, puoi tirare di qua e di là, ma qualcosa rimane pur scoperto. Pensavo che i giapponesi non dessero certezze se non fossero sicuri, invece mi sbagliavo”. Una frase, quest’ultima, che avrebbe potuto pronunciare anche Marc Marquez nelle ultime due stagioni, prima di salutare tutti, chiudersi la porta alle spalle e andare a vincere con chi oggi è realmente competitivo e vuole continuare a esserlo.

Intanto, al di là dei problemi delle Honda, Paolo Simoncelli dice la sua anche sull’altra grande novità che riguarda la Moto3: il nuovo fornitore degli pneumatici. “Il 2024 lo ricorderemo come l’anno del cambiamento delle gomme, anziché del cambiamento climatico – aggiunge Paolo - sfasano in modo determinante l’andamento della gara. Siamo tornati a correre come trent’anni fa, a dover fare strategia, andare più piano per gestire l’usura delle gomme, per non arrivare a prendere la bandiera a scacchi sulla tela. Per quanto riguarda i nostri piloti …facciamo finta di stare calmi! Nonostante gli errori commessi da Lunetta o le opinabili strategie di gara di Farioli, non possono ricevere critiche, sono motivati da tantissima voglia di fare, sono pieni di energia e credo molto in loro e nelle competenze di Marco Grana che non solo li affianca ma è completamente assorbito da questa nuova sfida”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da SIC58 Squadra Corse (@sic58squadracorse)

More

“Pecco con Marquez come me con Davies, ma io fui punito”: Marco Melandri (con Davide Valsecchi) a fuoco anche su Acosta, SBK e F1

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

“Pecco con Marquez come me con Davies, ma io fui punito”: Marco Melandri (con Davide Valsecchi) a fuoco anche su Acosta, SBK e F1

La fonte anonima: il futuro insieme di Pramac e Ducati non è scontato. Gresini e Valentino Rossi stanno a guardare…

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

La fonte anonima: il futuro insieme di Pramac e Ducati non è scontato. Gresini e Valentino Rossi stanno a guardare…

Tu chiamale, se vuoi, emozioni! Paolo Simoncelli, il 58, la Squadra Corse e un brindisi che è pura poesia

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Moto3 e MotoE

Tu chiamale, se vuoi, emozioni! Paolo Simoncelli, il 58, la Squadra Corse e un brindisi che è pura poesia

Tag

  • Moto3
  • MotoGP

Top Stories

  • IL DOPING DIVIDE IL TENNIS: Il caso Ouhdadi (squalificato per tre anni causa Clostebol), le polemiche per la differenza con Sinner e l’attacco di Kyrgios

    di Giulia Sorrentino

    IL DOPING DIVIDE IL TENNIS: Il caso Ouhdadi (squalificato per tre anni causa Clostebol), le polemiche per la differenza con Sinner e l’attacco di Kyrgios
  • Il venerdì di Le Mans ci ha detto che Marc Marquez userà il telaio nuovo per ammazzare un campionato che Ducati non domina più

    di Tommaso Maresca

    Il venerdì di Le Mans ci ha detto che Marc Marquez userà il telaio nuovo per ammazzare un campionato che Ducati non domina più
  • SINNER VA A ROMA, KYRGIOS NON PERDONA. Nick torna all’attacco contro Jannik e scazza con chi lo difende Jannik. Ci risiamo?

    di Giulia Sorrentino

    SINNER VA A ROMA, KYRGIOS NON PERDONA. Nick torna all’attacco contro Jannik e scazza con chi lo difende Jannik. Ci risiamo?
  • La Formula 1 a Miami fa già casino: i Tifosi contro la Ferrari, le livree speciali… e la rumorosa assenza di Max Verstappen

    di Alice Cecchi

    La Formula 1 a Miami fa già casino: i Tifosi contro la Ferrari, le livree speciali… e la rumorosa assenza di Max Verstappen
  • La misura di Marc Marquez? L’ammissione di Johann Zarco suona di avvertimento per Pecco Bagnaia: “è un pilota molto estremo”

    di Emanuele Pieroni

    La misura di Marc Marquez? L’ammissione di Johann Zarco suona di avvertimento per Pecco Bagnaia: “è un pilota molto estremo”
  • Nadal si lancia in previsioni tra Sinner e Alcaraz e avvisa Jannik per Roma: “Sarà difficile perché dopo un periodo lontano dalle competizioni…”. E sul doping, Musetti, Berrettini e Cobolli…

    di Giulia Sorrentino

    Nadal si lancia in previsioni tra Sinner e Alcaraz e avvisa Jannik per Roma: “Sarà difficile perché dopo un periodo lontano dalle competizioni…”. E sul doping, Musetti, Berrettini e Cobolli…

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Ok, ma se Liberty Media (che ha già la Formula 1) ha comprato la MotoGP ora andrà tutto a put*ane? Ecco cosa succederà

di Cosimo Curatola

Ok, ma se Liberty Media (che ha già la Formula 1) ha comprato la MotoGP ora andrà tutto a put*ane? Ecco cosa succederà
Next Next

Ok, ma se Liberty Media (che ha già la Formula 1) ha comprato...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy