image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Olimpiadi
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Mowida
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • olimpiadi
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • mowida
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

21 marzo 2023

Da quando non corre più

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

21 marzo 2023

Da quando non corre più ha, per sempre, 34 anni. Da quando non corre più non abbiamo mai smesso di analizzarlo, confrontarlo, guardarlo e paragonarlo a tutti gli altri. Più grandi, più piccoli, più vincenti di lui. Perché Ayrton Senna non è un pilota, è un concetto. Fermo agli anni che non ha mai più compiuto, anche oggi che ne avrebbe fatti 63. E da quando non corre più, niente ha smesso di parlare di lui
Da quando non corre più

Da quando Senna non corre più non abbiamo mai smesso di parlare di lui. È rimasto lì, cristallizzato negli anni che aveva quando il primo maggio del 1994 la sua storia si è fermata a Imola. Ha ancora 34 anni, come quel giorno. Ha sempre 34 anni, anche oggi che ne avrebbe compiuti 63. Nato all'inizio della primavera, all'inizio di un nuovo segno zodiacale, all'inizio di un mondo diverso per il suo sport, il suo paese, il suo popolo. Ayrton è stato anticipatore in tutto, e dentro tutto ha lasciato una parte di sé. 

Forse è proprio per questo che niente di lui ha mai davvero lasciato la pista. Chi di tutto vive, in tutto rimane. Senna era un uomo, prima di un pilota. Uno dei primissimi anche in questo. Non era il personaggio del duro e vincente, non era il sopra le righe, la rockstar, il grande lavoratore. Mentre gli altri portavano sulle spalle soprannomi che li disegnavano, come ritratti, il brasiliano ne aveva uno che lo rendeva ancora più imprendibile.

Da "Hunt The Shunt" - Hunt lo schianto - a Niki Lauda "il computer", passando per il suo grande avversario "il Professore" Prost, fino a chi è arrivato dopo di lui, con "il Kaiser" Schumacher e "il martello" Hamilton. Semplici, perfetti per ognuno di loro, per definirne le caratteristiche più visibili, tangibili, quasi caricaturali di un modo di comportarsi in pista che li ha resi amati, odiati, ricordati. 

20230320 114809694 2821

Ma non Senna. Senna era Magic. La magia. Che non la definisci, non la spieghi, non la comprendi quando c'è, non la puoi dimenticare e basta quando è passata. E così, da quando Senna non corre più, di Ayrton qualcosa rimane. Il confronto continuo con gli altri, il bisogno di trovare, vedere, creare collegamenti: chi ha corso come lui, chi ha vinto meno, uguale o più di lui, chi ha fatto le stesse pole, le stesse mosse, gli stessi errori. In una Formula 1 popolata da giovane talenti che per più di metà della griglia non hanno mai avuto l'occasione di godere del Senna vivo, guardare e studiare il Senna pilota, a ognuno di loro rimane comunque qualcosa di lui.

"Non l'ho mai visto correre ma per me è la più grande fonte d'ispirazione, perché era un pilota estremamente aggressivo in pista ma fuori dalla macchina era di una dolcezza unica, dotato di una sensibilità fuori dal comune" mi ha raccontato Andrea Kimi Antonelli nel corso di un'intervista, raccontando il suo Senna, il mio mito mai conosciuto. Nato nel 2006, la giovanissima stella del nostro motorsport ha costruito intorno al disegno della magia di Ayrton un ritratto suo, personalissimo, così forte da essere motivazione e traguardo, spinta e icona.

20230320 115319585 3694

Che da quando Senna non corre più, Ayrton continua ad esserci. Perché il protagonista non lo uccidi mai davvero. Il ricordo di un uomo così spirituale, così diviso tra due personalità - agguerrite e fragili - sopravvive in chi in pista prova ad assomigliare a lui, prima che a tutti gli altri. Che vuole la magia, non i numeri, i mondiali, i podi senza tutto il resto.

"Vivo di emozione, tanta emozione. Ci sono delle volte che non la dimostro, perché non la voglio dimostrare, riesco a guardare dentro di me. Però nella mia personalità, nel mio carattere, devo avere tanta emozione per mantenermi motivato non solo nella mia professione ma nella mia vita". Così, Senna, diceva di sé. La spiegazione chiara di un uomo che sapeva guardarsi dentro, si vedeva intero. Fragile, diverso, complesso nei suoi eterni 34 anni.

Anche oggi, oggi che ne avrebbe 63 anni. Oggi che da quasi 29 anni non corre più. Che i tifosi lo ricordano con meno nitidezza, che tanti di loro non l'hanno mai visto, mai conosciuto. Oggi, sempre. Inspiegabile come tutte le magie. Solo Ayrton Senna. 

More

Lapo ricorda Gianni Agnelli: il pilota preferito dall’Avvocato, la successione di John e l’abuso di sostanze come lo zio Edoardo...

di Riccardo Canaletti Riccardo Canaletti

La famiglia Agnelli

Lapo ricorda Gianni Agnelli: il pilota preferito dall’Avvocato, la successione di John e l’abuso di sostanze come lo zio Edoardo...

Verstappen ha raggiunto il numero di gare di Senna: ma chi dei due ha vinto di più? Il confronto

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

Verstappen ha raggiunto il numero di gare di Senna: ma chi dei due ha vinto di più? Il confronto

La reazione di George Russell dopo il podio a Jeddah è una lezione (per tutti) sulla sportività

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

La reazione di George Russell dopo il podio a Jeddah è una lezione (per tutti) sulla sportività

Tag

  • Formula 1
  • Ayrton Senna

Top Stories

  • Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società

    di Domenico Agrizzi

    Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società
  • Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…

    di Luca Vaccaro

    Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…
  • Dal fango all’asfalto è un attimo: prove di matrimonio tra Ducati e Red Bull (nel segno di Acosta più di Marquez)

    di Emanuele Pieroni

    Dal fango all’asfalto è un attimo: prove di matrimonio tra Ducati e Red Bull (nel segno di Acosta più di Marquez)
  • La MotoGP del Gattopardo: a Jerez i piloti stanno girando con le 850 per il 2027 e la verità ce l’aveva già raccontata Giuseppe Tomasi di Lampedusa

    di Cosimo Curatola

    La MotoGP del Gattopardo: a Jerez i piloti stanno girando con le 850 per il 2027 e la verità ce l’aveva già raccontata Giuseppe Tomasi di Lampedusa
  • “In MotoGP problemi con le buche? In SBK li abbiamo col buco”: Danilo Petrucci a fuoco per MOW anche su Portimao, Austin e il “dispiacere per Pecco che non sembra più un argomento”

    di Emanuele Pieroni

    “In MotoGP problemi con le buche? In SBK li abbiamo col buco”: Danilo Petrucci a fuoco per MOW anche su Portimao, Austin e il “dispiacere per Pecco che non sembra più un argomento”
  • Ah, da quando Marquez non firma più: quello che sta succedendo tra Marc Marquez e Ducati è una notizia più grande di quanto sembri

    di Cosimo Curatola

    Ah, da quando Marquez non firma più: quello che sta succedendo tra Marc Marquez e Ducati è una notizia più grande di quanto sembri

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Vasseur già come Binotto: "Ora bisogna capire". I dubbi su una Ferrari che nessuno capisce

di Giulia Ciriaci

Vasseur già come Binotto: "Ora bisogna capire". I dubbi su una Ferrari che nessuno capisce
Next Next

Vasseur già come Binotto: "Ora bisogna capire". I dubbi su una...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy