image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Franco Morbidelli: “Ecco cosa è successo alla mia M1. Ma io sono una priorità per Yamaha?”

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

31 marzo 2021

Franco Morbidelli: “Ecco cosa è successo alla mia M1. Ma io sono una priorità per Yamaha?”
Il vicecampione del mondo in carica ha chiuso al diciottesimo posto il primo gran premio della nuova stagione. Ed è stato già un miracolo, perché la sua moto è andata in tilt prima ancora della bandiera a scacchi. La scelta è stata quella di “correre lo stesso”, ma il problema non è di facile soluzione e il dubbio che assilla l’italobrasiliano è se Yamaha si metterà concretamente al lavoro per lui

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Non ha la migliore delle Yamaha e quella che ha non funziona neanche bene. A svelare cosa sia accaduto con precisione a Franco Morbidelli sono stati quelli di motorsport.com, che hanno raccolto voci nel paddock secondo cui la M1 SpecA dell’italobrasiliano è andata in tilt quando era ancora sulla griglia di partenza. In Yamaha, riferiscono, sapevano che l’holeshot di Mobidelli non avrebbe funzionato a dovere, ma era ormai tardi per fare qualsiasi tentativo dell’ultimo minuto. Ed hanno deciso di partire lo stesso.

La scelta di chi non si arrende e fa quello che può con quello che ha. Nel caso di Morbidelli: una moto praticamente guasta. Il sistema utilizzato per la partenza che abbassa il retrotreno, infatti, è rimasto attivato per tutta la durata della gara, dando al pilota la sensazione di guidare una moto con l’ammortizzatore scoppiato. "Abbiamo avuto un problema sulla griglia – ha spiegato lui stesso - ma abbiamo deciso di partire comunque. Per il lavoro di tutta la squadra e per cercare di capire un po' meglio cosa stava succedendo". Tanti, in una condizione del genere, si sarebbero ritirati. Non Morbidelli, che ha continuato a dare gas chiudendo con un diciottesimo posto che, alla luce di quanto riferito in parte da lui e più dettagliatamente da motorsport.com, è più che dignitoso.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da PETRONAS SRT (@sepangracingteam)

Gli pneumatici Michelin e i problemi lamentati, quindi, sia da Valentino Rossi che da Fabio Quartararo relativamente al decadimento delle gomme, non c’entrano niente con le difficoltà avute dal vicecampione del mondo in carica che, ieri, ha rilasciato anche una intervista a motogp.com. Con pacatezza e senza ricorrere a toni forti, Morbidelli ha espresso tutti i suoi dubbi e le sue paure su quello che succederà adesso. Perché il problema tecnico riscontrato sulla sua M1 SpecA è piuttosto serio e rischia di compromettere già da ora il mondiale se non si interverrà in maniera definitiva.

Ma Yamaha avrà intenzione di farlo? Oppure, ancora sotto l’effetto della sbornia emotiva conseguente  alla straordinaria vittoria di Maverick Vinales, i problemi di Morbidelli finiranno in fondo alla lista delle cose da fare? E’ esattamente questo il dubbio che assilla il pilota italobrasiliano.  "So di non essere in cima alla lista delle priorità Yamaha in questo momento - aveva detto nei giorni scorsi, riferendosi anche al fatto che la casa di Iwata, nonostante i risultati dello scorso anno, non gli ha affidato una moto ufficiale. E, ieri, dopo aver spiegato il problema avuto a Losail ha aggiunto: “Non so quanto velocemente risolveranno questo problema. Ma spero che lo prendano molto sul serio”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Franco Morbidelli (@frankymorbido)

More

Franco Morbidelli raccontato dagli amici che hanno fondato il suo fanclub: «Trova motivazione anche nella sofferenza»

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Franco Morbidelli raccontato dagli amici che hanno fondato il suo fanclub: «Trova motivazione anche nella sofferenza»

L'analisi di Xaus: “Mi aspettavo Morbidelli competitivo. Negli ultimi anni Petronas andava forte come il team Yamaha ufficiale, in Qatar no. Qualcosa non torna"

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

L'analisi di Xaus: “Mi aspettavo Morbidelli competitivo. Negli ultimi anni Petronas andava forte come il team Yamaha ufficiale, in Qatar no. Qualcosa non torna"

Giulio Bernardelle: “Rossi e Morbidelli? Vittime del posteriore Michelin, lo dico dal 2019”

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Giulio Bernardelle: “Rossi e Morbidelli? Vittime del posteriore Michelin, lo dico dal 2019”

Tag

  • Franco Morbidelli
  • Petronas SRT
  • Holeshot
  • SpecA
  • M1
  • Yamaha
  • Piloti
  • Motomondiale
  • Dichiarazioni
  • MotoGP

Top Stories

  • Ready to race, ma solo se non costa? Sì, KTM è fuori dalla crisi, ma per Acosta, Bastianini, Binder e Vinales è piena tempesta

    di Emanuele Pieroni

    Ready to race, ma solo se non costa? Sì, KTM è fuori dalla crisi, ma per Acosta, Bastianini, Binder e Vinales è piena tempesta
  • Ma chi è Adelina Elisei, moglie di Christian Chivu? Ecco la sua vita sui social, il lavoro e la tv in Romania

    di Redazione MOW

    Ma chi è Adelina Elisei, moglie di Christian Chivu? Ecco la sua vita sui social, il lavoro e la tv in Romania
  • Il vero rock? “November rain” di Nicolò Bulega: in MotoGP prima di Toprak, al posto di Marc Marquez, vicino all’amico Pecco e sulla Ducati campione del mondo

    di Emanuele Pieroni

    Il vero rock? “November rain” di Nicolò Bulega: in MotoGP prima di Toprak, al posto di Marc Marquez, vicino all’amico Pecco e sulla Ducati campione del mondo
  • Cesare Cremonini non doveva fare il cantante: lo capisci quando lo senti parlare di Valentino Rossi, di Marc Marquez e della vita

    di Cosimo Curatola

    Cesare Cremonini non doveva fare il cantante: lo capisci quando lo senti parlare di Valentino Rossi, di Marc Marquez e della vita
  • Sentito Marco Melandri su Rossi, Marquez e il 2015? “Gesto intenzionale di Vale a Sepang”, ma è quello che ha detto sul 93 che fa riflettere

    di Emanuele Pieroni

    Sentito Marco Melandri su Rossi, Marquez e il 2015? “Gesto intenzionale di Vale a Sepang”, ma è quello che ha detto sul 93 che fa riflettere
  • Ode a Giovanni Galeone, maestro di Allegri e di tutti noi: "Se c'ho una Ferrari sotto al culo vado a 120 pure in centro"

    di Emiliano Raffo

    Ode a Giovanni Galeone, maestro di Allegri e di tutti noi: "Se c'ho una Ferrari sotto al culo vado a 120 pure in centro"

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Da scarpone a campione, 25 anni fa la "prima" di Valentino Rossi

di Filippo Ciapini

Da scarpone a campione, 25 anni fa la "prima" di Valentino Rossi
Next Next

Da scarpone a campione, 25 anni fa la "prima" di Valentino Rossi...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy