image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

La Honda le tenta tutte per tenersi stretto Marc Marquez, che prova quattro moto diverse ma chiude 12°

  • di Tommaso Maresca Tommaso Maresca

10 febbraio 2023

La Honda le tenta tutte per tenersi stretto Marc Marquez, che prova quattro moto diverse ma chiude 12°
La Honda ha comprensibilmente aspettato Marc Marquez per scoprire le carte e svelare agli obiettivi delle telecamere tutte le novità del 2023. Nella prima giornata di test, a Sepang, tanto lavoro per l'otto volte campione del mondo, che ha portato in pista ben quattro configurazioni diverse della RC213V. Marc ha chiesto una reazione, un'inversione di tendenza. Sarà stato accontentato? Per ora la sua è la prima delle Honda, ma ad un secondo di distacco da Marco Bezzecchi, leader del Day-1

di Tommaso Maresca Tommaso Maresca

Si pensava che la nuova Honda 2023 fosse quella vista nei giorni scorsi a Sepang, nello shakedown, portata in pista dal collaudatore Stefan Bradl. Invece arriva Marc Marquez ed ecco che dal box HRC spuntano carene nuove, cupolini trasfigurati, alette in ogni dove. Sponsor e tradizionali colori Repsol che improvvisamente spariscono, sostituiti da quel "nero carbonio" che è sinonimo di test e comparative. Di duro lavoro, soprattutto. Perchè Marc Marquez, nel primo giorno di test ufficiali 2023, a Sepang, è sceso in pista con ben quattro moto diverse. Un segnale, fin qui solo numerico, che però la dice lunga sulla determinazione con la quale Honda sembra aver approcciato la nuova stagione, sulla volontà di Asaka di ascoltare il suo pilota - Marc Marquez - che ha pur sempre fruttato sei titoli mondiali da quando corre con i colori Repsol MotoGP.

Nel box numero 93 - per il Cabroncito - la specifica 2022 come "base di partenza" (con livrea tradizionale), una moto "2023 standard" (già provata a Valencia in novembre, nera carbonio con sponsor bianchi), un'evoluzione "total black" senza sponsor ma con cupolino nuovo e carena a cassapanca, una quarta moto con "alette da stegosauro" sul codone e con una configurazione aerodinamica mista sulla parte anteriore. Da sottolineare come il nuovo cupolino sia molto più rastremato rispetto alla versione 2022, e il disegno della presa d'aria vistosamente più ampio. La nuova carena a cassapanca, invece, presenta un gradino meno accentuato rispetto a quelli di Aprilia e KTM. Restano da capire, a questo punto, le sensazioni del pilota, che dopo una giornata di test hanno un peso specifico maggiore rispetto a cronologici e posizioni in classifica. Da quel punto di vista Marc Marquez - nel Day-1 di Sepang - ha staccato un dodicesimo tempo, appena dietro a Quartararo, con un secondo di distacco dal leader Marco Bezzecchi.

 

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da MotoGP™ (@motogp)

In ogni caso resta evidente lo sforzo messo in atto da HRC per soddisfare le richieste del suo pilota di punta, che da tempo preme per un radicale cambiamento nella filosofia di lavoro, più aggressiva e possibilmente improntata al modello europeo rappresentato da Ducarti, Aprilia e KTM. La Honda, in questi primi mesi di 2023, deve rendersi più attraente agli occhi di Marc Marquez, il cui contratto con Asaka scadrà nel 2024. In merito ad una risoluzione anticipata al termine di questa stagione (eventualità che si porrebbe se il pilota non dovesse vedere radicali cambiamenti), lo stesso Marquez ha parlato così ai microfoni Sky di Antono Boselli: "Non posso di certo pensare ad un'uscita anticipata ancor prima che inizi la stagione. Siamo all'inizio del 2023, ho un contratto di due anni con la Honda e io voglio vincere con la Honda. Ma logicamente spero in un gran passo avanti da part di HRC per poter lottare per il titolo".

More

Bagnaia, Morbidelli, Bezzecchi e Marini in schiacciata: "Chi si estranea dalla lotta..." [VIDEO]

di Tommaso Maresca Tommaso Maresca

MotoGP

Bagnaia, Morbidelli, Bezzecchi e Marini in schiacciata: "Chi si estranea dalla lotta..." [VIDEO]

“Honda ha perso la strada”: parola del Marquez col dente avvelenato!

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

“Honda ha perso la strada”: parola del Marquez col dente avvelenato!

[VIDEO] Ginocchio, gomito e pure casco! Ecco cosa ha fatto “il ragazzo” di Valentino Rossi

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

 [VIDEO] Ginocchio, gomito e pure casco! Ecco cosa ha fatto “il ragazzo” di Valentino Rossi

Tag

  • Alberto Puig
  • Honda HRC
  • Marc Marquez
  • MotoGP
  • Sepang

Top Stories

  • IL DOPING DIVIDE IL TENNIS: Il caso Ouhdadi (squalificato per tre anni causa Clostebol), le polemiche per la differenza con Sinner e l’attacco di Kyrgios

    di Giulia Sorrentino

    IL DOPING DIVIDE IL TENNIS: Il caso Ouhdadi (squalificato per tre anni causa Clostebol), le polemiche per la differenza con Sinner e l’attacco di Kyrgios
  • Il venerdì di Le Mans ci ha detto che Marc Marquez userà il telaio nuovo per ammazzare un campionato che Ducati non domina più

    di Tommaso Maresca

    Il venerdì di Le Mans ci ha detto che Marc Marquez userà il telaio nuovo per ammazzare un campionato che Ducati non domina più
  • SINNER VA A ROMA, KYRGIOS NON PERDONA. Nick torna all’attacco contro Jannik e scazza con chi lo difende Jannik. Ci risiamo?

    di Giulia Sorrentino

    SINNER VA A ROMA, KYRGIOS NON PERDONA. Nick torna all’attacco contro Jannik e scazza con chi lo difende Jannik. Ci risiamo?
  • La Formula 1 a Miami fa già casino: i Tifosi contro la Ferrari, le livree speciali… e la rumorosa assenza di Max Verstappen

    di Alice Cecchi

    La Formula 1 a Miami fa già casino: i Tifosi contro la Ferrari, le livree speciali… e la rumorosa assenza di Max Verstappen
  • La misura di Marc Marquez? L’ammissione di Johann Zarco suona di avvertimento per Pecco Bagnaia: “è un pilota molto estremo”

    di Emanuele Pieroni

    La misura di Marc Marquez? L’ammissione di Johann Zarco suona di avvertimento per Pecco Bagnaia: “è un pilota molto estremo”
  • Nadal si lancia in previsioni tra Sinner e Alcaraz e avvisa Jannik per Roma: “Sarà difficile perché dopo un periodo lontano dalle competizioni…”. E sul doping, Musetti, Berrettini e Cobolli…

    di Giulia Sorrentino

    Nadal si lancia in previsioni tra Sinner e Alcaraz e avvisa Jannik per Roma: “Sarà difficile perché dopo un periodo lontano dalle competizioni…”. E sul doping, Musetti, Berrettini e Cobolli…

di Tommaso Maresca Tommaso Maresca

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Quello che questo sport non ci racconta

di Giulia Toninelli

Quello che questo sport non ci racconta
Next Next

Quello che questo sport non ci racconta

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy