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Ok, è ufficiale: dopo Pecco Bagnaia e Marc Marquez, Ducati e Dall’Igna scommettono su Fabio Di Giannantonio

  • di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

7 agosto 2024

Ok, è ufficiale: dopo Pecco Bagnaia e Marc Marquez, Ducati e Dall’Igna scommettono su Fabio Di Giannantonio
La prima conferma è arrivata in Germania, al Sachsenring. Poi Davide Tardozzi lo ha anticipato ai francesi di Canal+ nel paddock di Silverstone. Ora è ufficiale: Fabio Di Giannantonio correrà con il VR46 Racing Team nei prossimi due anni e avrà una moto ufficiale e un contratto diretto con Ducati, esattamente come Pecco Bagnaia e Marc Marquez

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

L’annuncio è semplice, anche fortemente anticipato nelle scorse settimane: nelle prossime due stagioni, 2025 e 2026, Fabio Di Giannantonio correrà con il VR46 Racing Team, che nel frattempo è diventato lo squadrone Factoy Supported Ducati.

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Concretamente questo significa che Di Giannantonio avrà una moto ufficiale e un contratto diretto con Ducati, che poi erano le condizioni che il pilota romano e il suo manager avevano richiesto ai dirigenti per rimanere a Borgo Panigale. “Siamo davvero contenti di poter avere Fabio Di Giannantonio tra i nostri piloti Ducati per i prossimi due anni”, ha dichiarato Gigi Dall’Igna in una nota per la stampa. “Diggia ha sempre dimostrato grande fiducia nel nostro progetto e la sua dedizione ed il suo talento lo hanno portato a crescere costantemente in MotoGP. Siamo fiduciosi che insieme al VR46 Racing Team e disponendo di una Desmosedici GP ufficiale avrà ancora più occasioni di mettere in luce tutto il suo potenziale. Benvenuto ufficialmente nella famiglia Ducati, Fabio!”.

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Un post condiviso da Ducati Corse (@ducaticorse)

Da parte sua, il diretto interessato ha voluto ringraziare un po’ tutti, dagli uomini Ducati a quelli di Tavullia, che lo hanno accolto nel momento forse più duro della sua carriera: “9 mesi fa mi sono trovato senza moto per continuare il mio sogno e oggi firmo un contratto con due delle più importanti entità della MotoGP, è difficile da credere. Sono molto contento di poter proseguire questo viaggio fantastico insieme al Pertamina Enduro VR46 Racing Team e Ducati Corse per le prossime due stagioni. Sono arrivato qui quasi per caso, mi sono sentito subito a casa e con la squadra stiamo facendo davvero bene. Voglio ringraziare Vale, Uccio, Pablo, tutto il gruppo di lavoro, Ducati e il mio staff, non abbiamo lasciato nulla di intentato. Apriamo un nuovo capito, non vedo l’ora. Sarò in pista per due anni con la Ducati ufficiale, possiamo e dobbiamo puntare a raggiungere risultati ambiziosi. È un grandissimo progetto, dove mi sento coinvolto al 100% e possiamo lottare per il gradino più alto del podio. Continuiamo a lavorare, cresciamo weekend dopo weekend: questa è un’iniezione di fiducia ulteriore a dare sempre il massimo”.

Contratto Fabio Di Giannantonio Ducati
Da sinistra a destra: Pablo Nieto, Diego Tavano, Fabio Di Giannantonio, Alessio Salucci e Mauro Grassilli.

Ora Di Giannantonio può essere la terza forza in campionato

Della storia di Fabio abbiamo già scritto e continueremo a scrivere. Lui e pochi altri sono la prova del fatto che anche in uno sport che vuole tutto e subito come il motociclismo di oggi il talento può ancora trovare il suo posto. Magari all’ultimo giorno, come è successo a Valencia quando Di Giannantonio firmò tra la gara e il lunedì di test.

All’atto pratico però, la “promozione” del pilota romano ha un significato anche più importante: se Ducati continua a mettere in pista queste moto, per vincere ne serve una aggiornata. Lo hanno detto, senza mettersi d’accordo, Marc Marquez e lo stesso Di Giannantonio dopo Silverstone. Considerando che da Borgo Panigale arriveranno solo tre GP25 per l’anno prossimo, il lupo di Roma si può considerare (almeno sulla carta e con tutte le attenuanti del caso) la terza forza in campionato dopo i due piloti del team ufficiale.

Troppa pressione? Forse, ma Fabio ci ha dimostrato in più occasioni di saper rendere al meglio in queste situazioni. 

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