image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

Come "romba" l'auto elettrica della Ferrari con il nuovo brevetto per il suono

  • di Alessio Mannino Alessio Mannino

24 gennaio 2023

Come "romba" l'auto elettrica della Ferrari con il nuovo brevetto per il suono
La Ferrari ha depositato negli Stati Uniti un brevetto per un nuovo dispositivo che farà sentire tutto il suono delle sue auto elettriche. Una sperimentazione che si sta diffondendo nelle varie case automobilistiche per non perdere la magia del classico “rombo” di potenza

di Alessio Mannino Alessio Mannino

Anche dal “rumore” può passare la magia seduttiva di un’auto elettrica. La Ferrari lo ha capito al punto da aver brevettato un sistema capace di “dar voce” alle sue vetture a batteria. Il rombo del motore è da sempre uno dei fattori che incantano gli acquirenti di supercar, ma, visto che il futuro si caratterizzerà sempre di più per l’alimentazione senza combustione, sarà il silenzio a subentrare via via al classico suono degli scarichi, anche se di macchine da mille cavalli.

John Elkann Ferrari Usa
John Elkann, presidente della Ferrari

La casa di Maranello ha pensato, quindi, di lavorare sull’amplificazione dei reali suoni delle sue elettriche, cercando in questo modo di non perdere il tradizionale fascino dell’accelerata. Ha messo a punto così un brevetto, ufficializzato negli Stati Uniti il 5 gennaio 2023, per un “veicolo stradale dotato di un dispositivo di riproduzione per la realizzazione di un suono associabile ad un motore elettrico”. Il dispositivo in questione potrebbe consistere in un amplificatore vicino all’asse posteriore, in grado di emettere un suono che cambia di intensità al cambiare della velocità.

Maranello
La sede della Ferrari a Maranello

Altre case stanno preparando dispositivi simili, come la Dodge, che ne ha parlato quando ha presentato la sua prima Charger Daytona Srt EV Concept alimentata a batteria, oppure la Porsche, che ne dotato di uno simile sulle sue Taycan. Ma anche la nuova Fiat 500 Abarth elettrica ha installato un sistema sonoro artificiale. Il mondo dell’elettrico è in fase di continua sperimentazione per attrarre maggiore clientela, visto il non brillante andamento del mercato recente, e anche la “rombata”, a cui sono affezionati gli automobilisti, può fare la sua parte.

More

Le auto elettriche al 10% delle vendite globali, ma se non si abbassano i prezzi il 2023 sarà negativo

di Gianmarco Aimi Gianmarco Aimi

Proiezioni

Le auto elettriche al 10% delle vendite globali, ma se non si abbassano i prezzi il 2023 sarà negativo

L’auto elettrica solare è realtà: è entrata in produzione, anche se è piuttosto costosa

di Otto De Ambrogi Otto De Ambrogi

Il futuro è adesso

L’auto elettrica solare è realtà: è entrata in produzione, anche se è piuttosto costosa

Ferrari, Elkann: “Un grande passato non garantisce un grande futuro”. E si prepara alla Ferrari elettrica

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

Formula 1

Ferrari, Elkann: “Un grande passato non garantisce un grande futuro”. E si prepara alla Ferrari elettrica

Tag

  • Auto elettrica
  • Ferrari

Top Stories

  • [VIDEO] Abbiamo guidato una Ferrari 12Cilindri per scoprire che ci avevano mentito quasi su tutto

    di Cosimo Curatola

    [VIDEO] Abbiamo guidato una Ferrari 12Cilindri per scoprire che ci avevano mentito quasi su tutto
  • Disastro Ferrari: dopo Miami cosa farà John Elkann? Si darà alla vela? Ma non mettete Hamilton e Leclerc sulla stessa barca...

    di Jacopo Tona

    Disastro Ferrari: dopo Miami cosa farà John Elkann? Si darà alla vela? Ma non mettete Hamilton e Leclerc sulla stessa barca...
  • Guido Meda riscopre il Diesel? “Dall'Alfa Giulia paracarro alla Mercedes station, all'A6 Avant, ora Audi torna sul mercato dopo anni di confino da Dieselgate. Significa che ne vale la pena, oppure...”

    di Benedetta Minoliti

    Guido Meda riscopre il Diesel? “Dall'Alfa Giulia paracarro alla Mercedes station, all'A6 Avant, ora Audi torna sul mercato dopo anni di confino da Dieselgate. Significa che ne vale la pena, oppure...”
  • Wanda Nara e il lusso come dichiarazione di libertà: la Lamborghini rosa (che modello è e quanto costa?), le telecamere di un docu e il divorzio con Icardi come sfondo di una serie Netflix...

    di Beniamino Carini

    Wanda Nara e il lusso come dichiarazione di libertà: la Lamborghini rosa (che modello è e quanto costa?), le telecamere di un docu e il divorzio con Icardi come sfondo di una serie Netflix...
  • Jeremy Clarkson prova la Ford Mustang Dark Horse (e parla di Fiat): “La più irresponsabile di sempre. Ottima per fare fumo e rumore. La tecnologia? Non ha senso”. Ma cosa c’entrano Donald Trump, le auto italiane e l’India?

    di Jacopo Tona

    Jeremy Clarkson prova la Ford Mustang Dark Horse (e parla di Fiat): “La più irresponsabile di sempre. Ottima per fare fumo e rumore. La tecnologia? Non ha senso”. Ma cosa c’entrano Donald Trump, le auto italiane e l’India?
  • Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

    di Tommaso Maresca

    Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

di Alessio Mannino Alessio Mannino

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Ibrida? No grazie, la nuova Nissan GT-R spacca come poche anche quest’anno

di Umberto Mongiardini

Ibrida? No grazie, la nuova Nissan GT-R spacca come poche anche quest’anno
Next Next

Ibrida? No grazie, la nuova Nissan GT-R spacca come poche anche...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy