Inutile aspettarsi una rivoluzione quindi, perché non solo non ci sarà in Honda ma è impossibile per chiunque: in MotoGP puoi crescere un passo alla volta, un gradino alla volta. Gli scivoli sono solo a scendere. Così Luca non nasconde neanche un possibile punto di svolta: “Mi aspetto un buon momento da metà stagione in poi, quando spero avremo un pacchetto più competitivo, anche se tutto dovrà andare nella direzione giusta e non sarà facile”.

Per valutare la squadra quindi bisognerà aspettare almeno fino all’Austria, dove si correrà a Ferragosto, o magari in Repubblica Ceca a Brno (20 luglio) quando le squadre arriveranno su di un circuito inedito per questa MotoGP dominata da ali e abbassatori e tutti partiranno più o meno da zero.

“Sono positivo perché tanti nuovi ingegneri si sono uniti al nostro progetto, a partire da Romano Albesiano e continuando con tante altre personalità”, ha poi spiegato Marini a proposito dei nuovi innesti in squadra. “È una novità enorme che non avevamo mai visto in passato, per questo le cose stanno cominciando a cambiare e siamo positivo. Certo, Romano ha cominciato a lavorare a gennaio al nostro progetto, ma ha già portato tante novità a partire dal metodo di lavoro. Hanno portato nuove conoscenze, nuove idee fresche che non vedo l’ora di provare in pista”.

A questo punto Marini parla del test team, decisamente più strutturato rispetto all’anno scorso e che ormai pare essere diventato necessario almeno quanto una buona benzina. Altra pratica inaugurata da Ducati: “Penso che possiamo contare su di un team di sviluppo eccezionale con Aleix Espargarò e Taka Nakagami. È un altro grande cambiamento di quest’anno, il test team è super competitivo soprattutto con due piloti veramente veloci che possono spingere soprattutto anche in termini di tempi sul giro. Questa rivalità, anche nel test team, può portare a cose veramente positive”.

Impossibile, prima di salutarlo, non chiedere a Luca Marini un commento sui giorni passati con i ragazzi dell’Academy a Mandalika, con cui ha girato in pista e passato il tempo giocando a pallone con i locali in spiaggia sotto una pioggia estiva: “È stata una bellissima attività, l’organizzazione dell’Academy è stata impeccabile e secondo me abbiamo fatto un’altra cosa per alzare il livello di preparazione dei piloti perché adesso veramente conta tutto. Riuscire a fare un allenamento così, al caldo, forse ci darà una mano a Sepang, per la prima volta in cui scenderemo in pista. È stato bellissimo, la pista a me piace molto anche con la MotoGP. Con la CBR è stato molto divertente anche se purtroppo non abbiamo delle Superbike: sarebbe bello, ma le nostre moto sono super stradali e abbiamo avuto un sacco di problemi con le temperature, perché con il regolamento che c’è adesso non si possono neanche cambiare i radiatori dell’acqua. È una situazione un po’ complicata, anche con i freni e le gomme. Comunque è venuto fuori un grandissimo allenamento ed è stato divertente girare insieme agli altri, spingendoci uno con l’altro per andare più forte”.

Ora lo shakedown, presto i test ufficiali.