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In arrivo la prima tassa sulle auto elettriche: ecco tutto ciò che serve sapere

  • di Giulia Ciriaci Giulia Ciriaci

29 novembre 2022

In arrivo la prima tassa sulle auto elettriche: ecco tutto ciò che serve sapere
In Norvegia, nazione alquanto anonima dal punto di vista automobilistico, si sgretola il paradiso fiscale delle auto elettriche. In arrivo una nuova tassazione per tutte le vetture elettriche che presentano un prezzo di listino superiore ai 49 mila euro. Non solo, è prevista anche una tassa sulla registrazione del veicolo in fase di acquisto…

di Giulia Ciriaci Giulia Ciriaci

Norvegia, addio al paradiso elettrico che negli ultimi anni si era andato a creare, grazie a manovre di governo che hanno incentivato l’acquisto di auto a zero emissioni. Ma, dalla primavera scorsa, l’esecutivo norvegese ha deciso di fare dietro-front. Le concessioni riguardo a pedaggi, costo di listino, sgravi fiscali per auto aziendali e molto altro non erano più sostenibili, e di conseguenza il governo è stato costretto a colmare il vuoto lasciato dall’assenza di reddito fiscale proveniente dal mondo automotive. La Norvegia, proprio grazie ad una politica filo-auto elettrica, in poco più di 5 anni è riuscita a raggiungere il 78% di immatricolazioni di auto elettriche sul totale. Forti investimenti, un parco auto circolante inferiore rispetto agli altri paesi europei e una politica rivolta verso la sostenibilità hanno collaborato per il raggiungimento di questo risultato. Il parlamento, assodata e quasi completata la transizione energetica, è alla ricerca di quell’entrata assicurata dal mercato delle auto elettriche. Lo stato scandinavo ha deciso di introdurre, a partire dal primo gennaio 2023, una tassa per sopperire all’esenzione dell’iva precedentemente stabilita per le vetture elettriche.

Auto elettriche
Auto elettriche

La tassazione sarà applicata a tutte quelle vetture elettriche che presentano un prezzo di listino superiore alle 500 mila corone (circa 49 mila euro). In concomitanza, è prevista anche una tassa sulla registrazione del veicolo in fase di acquisto. In Norvegia vige un modello di tassazione per le auto nuove basato sulle emissioni di CO2 e sul peso delle singole auto. Fino ad oggi le auto a batteria sono state completamente esenti dal conteggio di tale imposta. Tuttavia, c’è chi ipotizza un nuovo inserimento a partire dal 2023. Il modello di tassazione norvegese prevede un costo addizionale per ogni kg eccedente i 500, aumentando esponenzialmente dopo 1.000 e ancor di più dopo 1.500 kg. Il valore ipotizzato per le vetture elettriche sarebbe di 1,21 euro al kg sopra i 500 kg. I due modelli di tassazione sono diversi: se il primo mira a colpire l’élite del mercato, fatto di auto di lusso il secondo sarebbe disposto a tappeto per tutto l’immatricolato di auto elettriche. Si parla di cifre contenute per l’onere sul peso e di qualche migliaio di euro per le auto superiori ai 50.000 euro, entrambe da corrispondere una-tantum al momento dell’acquisto.

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