Evasione fiscale in MotoGP, l'ex campione passa da 24 anni di carcere all'assoluzione
L’Alta corte di Barcellona ha assolto l'ex campione di motociclismo Alfonso “Sito” Pons dai sei reati contro il Fisco per i quali l'accusa aveva...
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“Il vero capo è Gigi Dall’Igna, ma Paolo (Ciabatti) e io abbiamo ampi spazi di manovra, ci lascia lavorare” – Davide Tardozzi racconta Ducati...
L'ex ferrarista alla fine di questa stagione potrebbe dire basta, soprattutto se i risultati continueranno ad essere quelli di questo inizio di stagione
La rosa troppo corta, le competizioni ravvicinate, la coppa d'Africa a gennaio e i suoi tifosi. Sono molte le ragioni che ci portano a dire che neanche...
Dopo la fresca rottura tra Marc Marquez ed il suo storico manager Emilio Alzamora, si sta delineando il profilo di colui che in futuro gestirà gli affari...
Subito dopo l'annuncio della Rossa, che tornerà a correre nel WEC dal 2023 con le Hypercar, è partito il toto piloti
Lo spagnolo, da ex pilota MotoGp, non ha dubbi su chi avrebbe vinto con la stessa moto tra Stoner, Lorenzo, Rossi, Marquez o lui
Fernando Alonso non cambia mai: lo spagnolo, all’alba dei suoi 41 anni, non ha alcuna intenzione di lasciare la Formula 1. Il motivo? Manca qualcuno...
Il pilota della Ducati ammette di essere in una posizione di forza: l’inseguitore ha sempre un vantaggio mentale sull’inseguito. E ha pure una moto...
Mentre in Mercedes sognano di chiudere il 2023 in crescendo, l'ex ferrarista non si illude e anzi riporta bruscamente l'inglese coi piedi per terra
Il motorsport viaggia a denaro, una quantità spaventosa di denaro. Tanto che gli organizzatori continuano ad aggiungere nuovi appuntamenti, sia in Formula...
Tre volte campione della 24 Ore di Le Mans, Dindo Capello è da sempre volto (e piede sull'acceleratore) del mondo Audi. Lo stesso a cui Valentino Rossi...
Abbiamo intervistato Marco Bezzecchi giocando a biliardino con lui nell’hospitality del Mooney VR46 Racing Team. Marco parla di tutto, dal mercato (“Non...
Vinceva tutto e era il più amato, ha smesso di vincere e è rimasto il più amato. Correva in moto e era il più amato, ora corre in macchina e è ancora...
Il cambio di regolamento non ha ridotto il gap tra i top team e gli altri, con i piloti che vedono il podio con il cannocchiale e si lamentano