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Hai cercato: emissioni CO2
Come si caga da Alessandro Borghese e Carlo Cracco? Lo spiega la Guida Pishlen di Mario Merdola con i migliori cessi d'Italia. Ristoranti, pizzerie, kebab, treni, aerei e Radio24: ecco le recensioni
L'idea è merdavigliosa: ci sono recensioni di tutto, perché non farle dei cessi? Ecco la Guida Pishlen 2025, una sorta di Gambero Marrone che giudica...
Altro che auto elettriche, perché si stanno ignorando le vere energie rinnovabili? Il paradosso del green che nessuno vuole affrontare
Ormai il dibattito sulle auto elettriche è diventato una questione centrale per la transizione energetica, ma i dubbi sulla loro reale sostenibilità...
Ma lo sapete che Friedrich Merz, il nuovo cancelliere tedesco, lavorava per BlackRock, il più grande gruppo finanziario al mondo? Ora farà gli interessi del popolo o dei “poteri forti”?
Friedrich Merz vince le elezioni tedesche e dovrà formare un governo (forse con l’Afd?): ma chi è il nuovo cancelliere in Germania? Nel 2002 venne...
Ma davvero basta paragonare due alluvioni a Valencia (oggi e nel 1957) per sostenere che il cambiamento climatico non c’entra? Una lezione per i politici come Rizzo e i negazionisti
Rizzo rilancia la notizia diventata virale sui social dell’alluvione del 1957 di Valencia, che dovrebbe dimostrare come l’inondazione di questi giorni...
Il bluff delle auto elettriche? Ve lo spiega il filosofo ambientalista Koehi Saito: abbiamo letto “Il capitale nell’antropocene”: “Le tecnologie green? Non sono davvero ecologiche”
Se avevate qualche dubbio su politiche green e utilità delle auto elettriche, potete metterlo da parte: il nemico dell'ambiente non è la vostra auto...
Elkann e Tavares, brutte notizie: auto, finita la pacchia degli incentivi. Ecco gli effetti su vendite e immatricolazioni
Brutte notizie per il mercato dell’auto in Italia, ma soprattutto per John Elkann, Carlos Tavares e il loro colosso automobilistico italofrancese. Ora...
Auto elettriche ed emissioni reali, ma l’Unione Europea sa almeno quali siano o ci stanno prendendo in giro? Perché...
L’Unione Europea ce le impone, dice che sono il futuro, dice che sono pulite, democratiche e assolutamente indispensabili. Dice anche, e soprattutto,...
Roberto Parodi: “Sapete quanto guadagna il Comune di Milano dalle multe? 12 milioni di euro”. E Sala fa pagare…
Roberto Parodi attacca Beppe Sala sulla nuova decisione di far pagare il ticket in Area C anche nei weekend, e non solo. A Milano è diventato impossibile...
Altro che emissioni zero: “Le auto elettriche generano più particolato tossico di quelle a benzina”. Ecco lo studio e i dettagli
L’automobilismo green potrebbe fondarsi su una grande bugia: ma è vero che le auto con motore elettrico inquinano meno? Forse no, tant’è che uno...
Auto elettriche, Elkann e Tavares rimangono soli mentre il mercato in Europa crolla (-44%). La soluzione? Un asse Italia-Germania per i carburanti sintetici, mentre la Cina...
Ennesimo tonfo per l’auto elettrica (e l’automotive in generale) in Europa, dove le vendite continuano a calare, o meglio ancora a crollare. Tutti...
Produrre auto elettriche vuol dire fallire? Il Green Deal minaccia di far chiudere fabbriche in tutta Europa, mentre le paure dei produttori (come Volkswagen) restano inascoltate. E intanto la Cina...
In Europa torna a far paura il Green Deal che adesso minaccia addirittura di far chiudere fabbriche automotive in tutta Europa. Tutta colpa delle (nuove)...
Auto elettriche, ma cosa pensano e vogliono davvero Elkann e Tavares? Mentre il mondo fa marcia indietro sulle batterie...
Mentre il settore dell’automotive rischia di implodere, schiacciato dalle richieste (forse troppo utopiche) dell’Ue, da un mercato che dà segni di...
Jeremy Clarkson: “Vi spiego perché gli ecologisti inquinano più delle Range Rover”. E sulla mucca Peugeot, le elezioni e i mali del mondo...
Tante manifestazioni degli ambientalisti, politiche ecologiche e slogan pro green. Ma alla fine è vero che “gli ecologisti inquinano più delle Range...
Auto elettriche e limite dei 30 all’ora, ecco lo studio che smonta le utopie green. Cosa faranno ora i sindaci di Milano e Bologna e tutti gli altri?
Ma com’era la storia, il limite a trenta all’ora avrebbe reso le strade più sicure e soprattutto meno inquinate? Beh, la realtà dei fatti, emersa...