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Cina regina dell’auto green

25 milioni di auto prodotte non a benzina o diesel. Avete letto bene. E solo nel 2019. Dimenticatevi la storia passata che ci raccontava di una Pechino...

Mario Giordano: “30 all’ora? Io voglio andare veloce, fuori dal coro. Per i fan del green col limite si riducono gli incidenti, ma sarà vero?”. I dati Aci dicono il contrario: eccoli

Il limite dei trenta chilometri orari di Bologna (e non solo) continua a far discutere. Così la polemica che vede impegnati sindaci, ministri e infine...

Le pagelle (cyberpunk) di Masterchef 13: per battere Sanremo si sfiora la distopia green? Ci mancava solo cucinare un’auto elettrica. Per fortuna l’elogio dell’aglio, Sara e la sua normalità e il granchio blu

Torna Masterchef, tornano le pagelle. Cucina sostenibile e del futuro, la seconda nell’Invention da cyborg, la prima nello Skill Test sulla cucina ambientale...

Jeremy Clarkson convertito da Greta? No, ma... “Il cambiamento climatico è un fatto, come che agli Europei di calcio l’Inghilterra gioca male. Ecco cosa serve, non quello che dicono gli eco pazzi”

Ma davvero Jeremy Clarkson si è convertito al credo green di Greta Thunberg? Secondo il giornalista più amato d’oltremanica il cambiamento climatico...

Marco Melandri: “Mi schiero CONTRO il Green Pass, non permetterò che mia figlia viva da schiava del Governo"

Marco Melandri attacca duramente il Governo sulla questione Green Pass: “Stiamo crescendo dei bambini razzisti perché gli stiamo insegnando che chi...

Parodi: “Facile e redditizio prendersela con auto e moto, ma perché contro l’inquinamento Sala e i politici non fanno quel che serve davvero?” [VIDEO]

Ma perché nelle città italiane, e soprattutto (se non solo) a Milano, si assiste quasi inermi a una sorta di discriminazione verso gli automobilisti...

Accise sulle auto elettriche? Parodi: “Ovvio. Ecco la verità su Tesla e mezzi a batteria. Perché chi ricarica nella villa col fotovoltaico...” [VIDEO]

Roberto Parodi torna a parlare di auto elettriche e di un dubbio che aveva alzato lui stesso pochi giorni fa: le accise sui carburanti verranno spostate...

ESCLUSIVA: Parla lo spacciatore di Green Pass falsi: "È così facile che ormai ce l'hanno tutti". E allora a cosa serve il Super Green Pass?

Incontro vis-à-vis con un pusher di certificati verdi anti-Covid (che ha voluto rimanere anonimo per ovvi motivi) che ci ha spiegato quanto è facile...

Le auto elettriche non piacciono più neanche all’Europa? Ecco cosa dice sulla transizione ecologica (o meglio, energetica) la Corte dei Conti. E la Cina...

A quanto pare le auto elettriche non piacciono più a nessuno, nemmeno all’Europa che si era fatta paladina della transizione green della mobilità....

“Mi vaccino”, la redenzione di Madame: rinnega i genitori no vax per Sanremo

Coinvolta nell'indagine della procura di Vicenza sulle false vaccinazioni anti-Covid finalizzate all'ottenimento del Green Pass, Madame rompe il silenzio...

Green, sostenibilità e auto elettriche: la Cina non è il Paese più inquinante al mondo. Ce lo spiega l'esperto Demostenes Floros

La Cina è davvero il Paese più inquinante al mondo? Spoiler: no. Giungiamo spesso a conclusioni politiche superficiali - se non errate - quando consideriamo...

Per vendere auto elettriche ci vuole la guerra? Lo strano (ma spiegabile) caso dell’Ucraina. Ecco i veri “incentivi”

La guerra fa aumentare le vendite delle auto elettriche? Lo strano (ma spiegabile) caso dell’Ucraina, da oltre due anni in conflitto con la Russia, mostra...

Carlo Pernat sibillino: “Il Green Pass gestito dall'Agenzia delle Entrate mi puzza di brutto”

È favorevole ai vaccini e, tutto sommato, è favorevole anche a uno strumento che consenta di attestare l'avvenuta somministrazione o la guarigione, ma...

Le auto elettriche sono una minaccia per le scimmie? Ecco perché: ma non dovevano salvare il pianeta?

Scimmie minacciate dalle auto elettriche? Sembra la trama di un film di fantascienza, e invece si tratta della realtà, almeno secondo uno studio. La nuova...

Come si sta comportando Enel dopo la tragedia di Suviana? Lo abbiamo chiesto ad Andrea Camaiora, uno dei massimi esperti di crisis communication