A Mick alla fine mancava solo la rabbia Schumacher
Mentre arrancava nelle retrovie di in una stagione da dimenticare, Mick Schumacher sembrava cercare qualcosa. Un clic, un punto di svolta, un tassello...
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Rabbia, quanta rabbia in quegli occhi furiosi. Occhi di un ragazzo accusato di parlare troppo o troppo poco. Di essere qui accondiscendente davanti ai...
Max Verstappen, il vincitore del Mondiale 2021, è costato alla Red Bull per gli incidenti 3,9 milioni di euro, ma è soltanto terzo. Mentre Hamilton si...
Devi farti sentire, Charles. O la Ferrari ti mangerà. Essere un pilota della rossa, e un suo grandissimo tifoso, è un'arma a doppio taglio che potrebbe...
A dieci giorni dalla sconfitta di Abu Dhabi, Lewis Hamilton continua il silenzio social mentre si rincorrono le voci su un suo possibile ritiro. Ma nel...
Nella follia del Gran Premio di Baku sembra esserci stata un’unica certezza: il podio di Sebastian Vettel ha fatto impazzire tutti gli appassionati,...
Yuki Tsunoda nei team radio mostra tutta la sfrontatezza dei suoi vent’anni. Ma la foga spesso diventa cattiva consigliera. Soprattutto se alla finestra...
Un inizio difficile in Aston Martin per il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel, a cui si aggiunge la scomoda presenza di un terzo pilota...
Imbottiti come siamo di sentimenti artificiali, lacrime a favore di telecamera e frasi "sfuggite" a microfoni accesi, siamo diventati incapaci di riconoscere...
Dopo il recente furto che ha avuto ad oggetto l'escluisivissimo Richard Mille di Charles Leclerc ci siamo domandati: ok ma cosa portano al polso i suoi...
Yuki Tsunoda in Formula 1 è arrivato per restarci. Effervescente e scurrile in pista, è tutt’altro che candido, a dispetto del suo nome, che in giapponese...
Subito dopo l'annuncio della Rossa, che tornerà a correre nel WEC dal 2023 con le Hypercar, è partito il toto piloti
Direttore esecutivo della McLaren dal 2016 e amministratore delegato della McLaren Racing dal 2018, Zak Brown è un personaggio chiave nella rinascita...
In una lunga intervista rilasciata a Giorgio Terruzzi per il Corriere della Sera, Valentino Rossi dice la sua anche sulla Formula 1
Dal 2014 la scuderia di Maranello ha investito 2,5 miliardi di euro ma i successi, otto anni dopo, ancora non sono arrivati. Cosa non ha funzionato? Risponde...