Koenigsegg Regera: all’asta un umile esemplare con 700.000 dollari di optional!
Fibra di carbonio ovunque e pompata con 200 CV extra rispetto alla versione “di serie” che ne ha già 1500. I 400 km/h? in 22 secondi
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Andrea Dovizioso: “Non sono pazzo: voglio il mondiale con Yamaha”
Il pilota di Forlì respinge al mittente le accuse di essere tornato solo per dare una fine meno brusca alla sua lunga carriera e per mettersi in tasca...
Gigi Dall’Igna racconta il sogno italiano: Ducati, manca solo un pezzetto!
Una realtà piccola, con poco più di cento persone, che è lì a giocarsela con colossi come Honda, Suzuki, Yamaha. E’ vero che il titolo piloti manca...
Dall’Igna: “Pecco e Jack meglio del Dovi? La rivincita è da perdenti. Che tristezza vedere Valentino così”
Gigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, si racconta in una lunga intervista in cui parla di tutto, dai vini dell’Oregon alla velocità...
[VIDEO] McLaren Sabre: la più veloce e potente di sempre (non ibrida) è solo per il mercato americano
Grazie all'iniziativa del concessionario McLaren di Beverly Hills, 15 fortunati yankee si metteranno nel box la vettura stradale con il solo motore...
![[VIDEO] McLaren Sabre: la più veloce e potente di sempre (non ibrida) è solo per il mercato americano](https://crm-img.stcrm.it/images/23867102/HOR_STD/600x/mclaren-sabre-high-quality-mow-men-on-wheels-vertical.jpg)
Max Temporali: “Perché i ragazzini muoiono così spesso? Ho corso negli anni d’oro ed era diverso"
Max Temporali commenta la tragica morte di Dean Berta Vinales, il pilota quindicenne che ha perso la vita durante Gara 1 della SuperSport 300 a Jerez....
Perché il layout del Bahrain preoccupa (giustamente) la Ferrari
Per qualcuno è un budino, per altri un ovale, ma comunque si decida di chiamarlo il Gran Premio del Bahrain si svolgerà su un layout esterno
Ora a Marc Marquez manca solo una cosa per battere Valentino Rossi: correre come lui
Marc Marquez non è più quello di prima e, con tutte le probabilità, sarà difficile che lo ritorni. Il Cabroncito però corre per vincere e per battere...
Ecco perché la Ferrari non sviluppa la monoposto
Che questa SF1000 non potesse lottare per il mondiale lo avevamo capito già durante i test invernali di Barcellona, ma dopo la tripla delusione di Spa-Monza-Mugello...
Piano con l’entusiasmo: Max Verstappen non ha mica già vinto il mondiale
Vi ricordate il vantaggio di Sebastian Vettel su Lewis Hamilton nel 2018? Con il famoso “qui a casa loro” del tedesco a Silverstone, ribaltato poi...
La risposta alla domanda di tutti: ecco perché la Ferrari alterna pole position a gare senza punti
Il domandone di questa stagione di Formula 1 a cui prova a rispondere la Gazzetta dello Sport: qual è il problema della SF21? E perché alterna grandi...
Marc Marquez è ancora il re del Sachsenring e intende dimostrarlo: "Abbiamo lavorato molto"
Lo scorso anno il circuito tedesco, a causa del Covid19, non ha ospitato il GP di Germania e Marc Marquez, dunque, resta l'ultimo vincitore su questa pista...
Aprilia, Ducati e i puntini sulle i-nnovazioni!
Anche Dennis Noyes, una delle voci più autorevoli tra quelle che commentano la MotoGP, ha recentemente dichiarato che tutti, ormai, copiano la Ducati,...
Quando a contare sono la sensibilità il cuore e il coraggio, Danilo Petrucci c'è!
Il quinto posto rimediato nell'inferno bagnato di Le Mans potrebbe far segnare la svolta nel futuro di Danilo Petrucci. Perchè KTM, adesso, potrà mettere...
Leclerc in realtà ha salvato la Ferrari (da una figuraccia)
Con la sua manovra da kamikaze costata un doppio zero nel GP della Stiria alla Ferrari, Charles Leclerc ha salvato la Rossa da un’umiliazione peggiore....
