[VIDEO] Non avrai altro Sanremo all'infuori di me
Fine anni Ottanta, l’era del Gruppo B, e poi il Rally di Sanremo nel Mondiale. Quando Miki Biasion arrivava di traverso impolverando i tifosi accalcati...
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Mikhail Gorbaciov, l’iconoclasta delle auto di lusso sovietiche compie 90 anni
L'uomo che ha posto fine al mito dell'Unione Sovietica è lo stesso che ha deciso di dire addio per sempre alla Chajka, la Rolls Royce del Partito Comunista
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Vidal ci ricasca: tutte le sue supercar in uno scatto e c'è anche una Ferrari
Il calciatore dell’Inter mostra tre delle sue auto su Instagram. Tra una Brabus e una Volvo, spunta anche una Ferrari. Un'altra dopo quella con la quale...
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Muore ragazzo diciottenne sul Circuito di Jarama, era copilota del padre
Doveva essere una giornata in pista per migliorare in vista di un campionato monomarca, ma si è trasformato in un dramma. Padre e figlio, a bordo di una...
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Gordon Murray T50s Niki Lauda: l'auto migliore di sempre, in pista?
Prendi un V12 aspirato da 725 CV, montalo in posizione centrale su un'auto da 852 Kg e svuotala di qualsiasi cosa non sia strettamente necessaria, con...
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Altro che elettrico, meglio l'eFuel. Parola di Porsche
Frank Walliser, uno dei vertici di Porsche, l'ha detto chiaramente “I combustibili sintetici potrebbero portare a una riduzione di CO2 dell'85%” e...
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[VIDEO] Ma quale Sanremo, l’unica musica che merita davvero resta l’F40 (cabrio) che gira a Spa
Otto cilindri che sono più intonati di Morgan e 750 cavalli che la fanno correre più veloce di Bugo. Ecco come suona l'F40 cabrio disconosciuta da Ferrari...
![[VIDEO] Ma quale Sanremo, l’unica musica che merita davvero resta l’F40 (cabrio) che gira a Spa](https://crm-img.stcrm.it/images/24287576/HOR_STD/600x/ferrari-f40-lm-barchetta-beurlys-2.jpg)
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Bill Gates, dall’amore per le Porsche all’auto elettrica: “le macchine sono una piccola parte del problema”
Bill Gates, da sempre grande appassionato d'auto, divorzia dopo 27 anni di matrimonio dalla moglie Melinda. Anche le sue adorate auto faranno parte del...
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Bugatti ascolta il nostro grido e produci questa Chiron Terracross iper ignorante
Il progetto del designer Rafal Czaniecki è decisamente più cool rispetto a tutti i luxury SUV prodotti fino ad ora. Cosa aspettano a reaalizzarlo?
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Stellantis, Prodi preoccupato: “Potere decisionale solo francese, il governo Draghi intervenga”
“Sarebbe più economico produrre a Pomigliano, ma non siamo noi a deciderlo”. L’ex premier Romano Prodi a Piazza Pulita su La7 esprime tutte le sue...
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Cina regina dell’auto green
25 milioni di auto prodotte non a benzina o diesel. Avete letto bene. E solo nel 2019. Dimenticatevi la storia passata che ci raccontava di una Pechino...
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La nuova Porsche 911 GT3 non serve a niente ed è per questo che ne vogliamo una
No turbine, sì cambio manuale, sì 510 CV a 9.000 giri. In un mondo di monopattini e auto che non fanno rumore, la nuova Porsche 911 GT3 è un concentrato...
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McLaren Artura, diversa ma sempre uguale. Anche questa volta la first reaction non è uno SHOCK
Cambia tutta, dentro e fuori, ma non riesce a scaldare i cuori come le vetture della concorrenza. E poi che sfiga debuttare lo stesso giorno della GT3
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No, Vettel non ha venduto tutte le sue Ferrari. Nel suo garage c'è ancora un modello speciale
Nelle scorse ore ha fatto il giro del mondo la notizia della vendita di ben cinque Ferrari da parte del quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel....
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I 40 anni di Paris Hilton, l'ereditiera appassionata d’auto che ha inventato l’upskirt
Paris Hilton, 40 anni oggi, è una regina del pop, e lo è diventata senza dover mai fare nulla se non anticipare i tempi. Ha sdoganato il sextape, guidato...
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La cura per il cuore spezzato di Vettel? Svuotare il garage dalle sue Ferrari
Il prototipo dell'innamorato ferito brucia i ricordi della sua relazione naufragata. Vettel fa di meglio, e dopo la fine del suo lungo percorso con Ferrari......
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Toyota annuncia i due primi full electric per il mercato USA
Il colosso automobilistico giapponese ha annunciato il debutto, entro l’anno, dei suoi primi due veicoli elettrici destinati al mercato di massa statunitense
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Automotive, il “tesoro nascosto” sono i dati: stima da 400 miliardi l’anno
Perché Volkswagen a Wall Street, pur vendendo più auto, vale meno di Tesla e Nio? Il segreto è nei dati, nella connettività e negli hardware installati...
