image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

Porsche 911 Targa 4S
Heritage Design Edition:
la ciliegia del peccato

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

3 giugno 2020

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition: la ciliegia del peccato
È una versione speciale della Targa di cui vi abbiamo parlato qualche giorno fa, ispirata alla tradizione corsaiola di casa Porche. Sarà prodotta in 992 unità

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

C’è voluta Porsche per dimenticare l’iconografia dell’attrazione fatale. Scordiamoci la mela del peccato, perché adesso il frutto più ambito è la ciliegia. Ce ne sono 992 e le ha fatte Porsche.

È rosso ciliegia, infatti, la proposta Heritage Design della già pazzesca 4S Targa, di cui vi abbiamo parlato proprio qui. Il modello di base è stato totalmente rivisto nel look e rivisitato in chiave d’eleganza assoluta, ma anche di stravaganza. A cominciare, appunto, dal colore scelto per l’inconfondibile carrozzeria un po’ cabrio e un po’ coupè. Dettagli, loghi e distintivi sono in color oro e impreziosiscono un profilo che diventa spavaldo grazie al numero stampato sulla fiancata e alla classica scritta Porsche sulla base degli sportelli. Vietato passare inosservati. Anche dall’interno, con finiture che richiamano gli Anni '50 e il velluto a coste bicolore a recitare il ruolo del protagonista. Accompagnato dalla parte alta della plancia e dal volante rivestiti in pelle, ovviamente rosso ciliegia. Niente altro da aggiungere, visto che bastano le immagini, se non che la 911 Targa 4S Heritage Design Edition sarà proposta sia con il cambio manuale a sette rapporti, per i duri e puri della guida, sia con il noto PDK di Porsche a doppia frizione.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 1
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 2
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 3
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 4
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 5
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 6
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 6

Tag

  • Limited Edition
  • Porsche

Top Stories

  • Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?

    di Domenico Agrizzi

    Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?
  • Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto
  • Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”

    di Riccardo Canaletti

    Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”
  • Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)

    di Domenico Agrizzi

    Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)
  • Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…
  • Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

    di Tommaso Maresca

    Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Specchio delle mie Brabham, chi è la più veloce del reame? È la BT62 Competition!

di Emanuele Pieroni

Specchio delle mie Brabham, chi è la più veloce del reame? È la BT62 Competition!
Next Next

Specchio delle mie Brabham, chi è la più veloce del reame?...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy