La Haas di Schumacher spezzata in due? Ma quale “paura”, è così che deve andare

di Andrea Gussoni

31 maggio 2022

La Haas di Schumacher spezzata in due? Ma quale “paura”, è così che deve andare

Le immagini hanno fatto il giro del mondo ma chi parla di un problema di sicurezza non sa come stanno le cose

Le immagini dell'incidente occorso a Mick Schumacher hanno fatto il giro del mondo.

Non tanto per l'ennesimo errore del figlio d'arte, non nuovo a botti spettacolari e molto costosi, per la rabbia del suo Team che sta pensando di lasciarlo a piedi, quanto per la macchina letteralmente spezzata in due.

Chi non conosce bene la Formula 1 ha subito parlato di problemi di sicurezza ma in realtà è esattamente il contrario, perché quanto successo conferma i passi avanti fatti in questa direzione.

Le nuove regole stabiliscono che in caso di un pesante incidente la parte posteriore della vettura si debba staccare dal telaio, soprattutto se e quando il carico è inferiore. Ciò fa si che si riduce l'accelerazione sul pilota, che pur da un impatto pesante (come questo di Schumacher) avrà conseguenze minori.

In sostanza, è andato tutto come doveva andare, anche perché Mick Schumacher alla fine ne è uscito illeso sulle proprie gambe.